事先清理机舱灰尘，防止泥沙掉入燃烧室内。
清洗节气门所用到的工具和耗材纸巾抹布等。
旧的已经卸下来，跑了有6W以上吧具体忘了，没出现抖动问题哦，只想把它换了这是普通镍金的便宜一百出头。
新旧对比，旧的放车上备用。
用这管子套住伸进去扭方便（最好不要把火花塞扔进去）。
这是K2的维修手册，按照这个扭矩操作准没错。
卸开后发现接空滤这端很干净(因为前几个月我简单的用湿巾抹过了。
线束插头灰常的紧，难搞难搞！
杯具啊把卡子掰碎了。
看看内部很脏啊这是距离上次清洗节气门已经7W多公里了。
用纸巾堵着那进气管口，防止泥沙吹了进去。
天公不作美，拆开还没清洗就下雨躲雨中。
在车内空气太闷了，还是出来透透气吧。
虽然已停雨，但树上不停滴雨。
把锁匙扭开亮仪表即可(节气门翻板就开口了。
因为插头拔不开，将就这样清洗，用抹布垫在下面。
很脏。
清洗干净后还行吧。
问一下度娘扭矩是多少牛米，参考一下错不了。
每个螺丝用手扭紧后，再用扭矩扳手对角轮流扭紧，每颗螺丝10牛米就好了。
调整为10Nm。
用管道卡子钳方便快捷。
顺便抖两下空滤。
安装。
因为拔掉节气门管道，滴漏了不少防冻液，还好家里有备用的。
本次清洗节气门，记录一下公里数。
【内容来源于汽车之家论坛】