我是先换的避震后贴的膜，为了美观，顺序颠倒了下~1、晶火山灰贴膜。
这是贴完膜之后拍的，水晶火山灰，本来想贴TMD的高亮火山灰，但是没有现货，换个牌子水晶火山灰，颜色差距不大，我不说，大家看得出这是灰色么？
去车管所备案，结果没成功，原因是拍完照之后跟原车的白色没啥区别~~~就一个车顶没超过全车面积的30%，警察叔叔说下回贴膜换个色。
车顶、后视镜、以及四个门把手贴了黑色。
车标给我贴歪了，抽空调整一下。2、A4LB9后避震+短簧。
爱巴赫短簧，包装如图，随手拍的。
短簧本身。
跟原车弹簧对比：多一圈，粗一圈。
奥迪A4LB9原厂的后避震，比明锐原厂的压缩和回弹阻尼都高一些，本身也粗一些，装上后与我之前换的凌渡GTS前避震会形成比较平衡的前后匹配。避震是全新的，安装那天大暴雨~~~干的时候忘记拍照了~~需要注意的是B9的衬套会比明锐原厂的宽出来一节，2种方法处理，第一种换衬套，第二种，切割。我是切割的，因为这家店竟然没有专用工具换衬套。
抬起来开始换。
换完之后的后悬挂~~扭力梁，先扭着吧。
换完之后的姿态是这样的，前后2指左右，非常平衡到这里先说一下换完短簧的驾驶感受。目前悬挂部分换了铝合金的羊角，新的轴承，前避震为凌渡GTS的55mm筒身，后避震为A4L B9避震（低配版），驾驶感受相比之前天壤之别，当然牺牲了舒适性是肯定的，而换来的则是更小的转弯侧倾、更强的操控感以及高出不止2个级别的车辆可控性，总之就是能够让车辆开的更稳、更安全。当然有朋友会问怎么不直接上绞牙避震？很简单，手里没钱，有钱就换车了~而且后期如果更换避震也便宜，我这四根避震加一起也就是1000出头，一年一套也换的起，当然如果后期心血来潮也不排除换绞牙避震的可能性。3、75A大电瓶。
型号：瓦尔塔银标075-20，蓝标72A同样适配~~这车上有3个安装空位，一个是72A的，一个是61A的，一个是51A的（原厂），车子快4年了，最近已经没电2次了，果断换掉。
这1.6L的发动机并不是很大~~再加个涡轮空间也是够用的~~~4、轮胎。
轮胎也换了，倍耐力P7 225/45 R17 91Y。
轮毂是奥迪A3的原厂轮毂，特别抗造~我饱经沧桑的轮毂啊。
好不容易把轮毂拆下来，那就看看能不能避开刹车吧，结果令人意外啊，ET43的轮毂能够避开大四的卡钳，不用加垫片了~此贴结束，下一步就是改刹车了，目前刹车已经下单，估计10月下旬差不多到位~欢迎感兴趣的各位一起分享和交流。
【内容来源于汽车之家论坛】