本人是一个从事IT行业的技术宅，27岁了还没有一辆属于自己的车。驾照已经考了很多年，但平时很少开车。上班地点也比较近，平时骑自行车也就10多分钟的路，对于汽车的需求不大，但是最近由于要调往别的地方工作，路程比较远，坐公交耗时比较长，非常不方便。最终在老婆的鼓励下决定购买一辆属于自己的车，这么多年老婆虽然没有抱怨，但我心里还是有点愧疚的，等买车了就好好地弥补一下。
虽然对于IT方面颇有研究，但说到汽车自己可以说是一个门外汉，正所谓隔行如隔山。于是开始了网上各种对比，自己预算在20万左右，主要想买一辆SUV，空间大一点出去游玩更方便，在这个价位里反复对比了很多车型，再去4S店看车。首先看了本田CRV，这款车身边很多同事都有买，也是一款比较老的车型，中控台看过后瞬间无感，老婆觉得有点老气，又看了丰田的荣放，丰田荣放这款车没有什么好说的，新款外观比较好看，还是比较心动，但是价格非常坚挺，想要买自己喜欢的配置裸车都要19万多，已经超出了预算了，所以还是放弃了。
后来经老友介绍，说买SUV就要买日产奇骏的，不仅底盘高空间大，而且还省油啊！比同级别的SUV省心太多了。听老友一夸，我俩的好奇心更重了，立马到店看车。听着销售小哥的介绍，确实老友一点都没夸张。
一眼惊艳，二眼迷上，奇骏就是这么迷晕了我的内心。奇骏前脸采用了最新的V-motion设计，雾灯的位置也非常锐利，给人一种强烈的气氛感。最新的V形格栅，强劲的腰线，立体头灯和雾灯使整体看起来更年轻。前大灯狭长，向中间呈剪头状，看起来也凶狠犀利，LED行车灯同样使视觉效果提升不小，雾灯黑框装饰，线条也很硬朗。可惜的是，这前大灯造型不错，但除了最高配，其他全是卤素光源。
修长的车身，太过华丽的描述IT男搞不过来，但我感觉侧身没有前脸好看，只能说它中规中矩。据销售介绍说了奇骏搭载了日产智能安全主动安全系统以及智能行驶辅助，所以安全辅助方面我就给奇骏加分了，毕竟有家室了还是要稳妥些。
车尾造型主要在细部细节的修改上，尾灯采用了LED光源。屁股看上去肌肉感很强，没有过多的修饰线条，简单的凹凸线条和尾灯设计，突出就是这么简洁。
五幅式17英寸轮毂，前制动器是通风盘式的，有效降温性能更好。
奇骏还有前排无钥匙进入功能，一键开启或锁车，方便又实用！打开车门迎面而来的轻奢感。我1米八几的大高个坐进去前排的头顶的空间还很充裕，真皮的方向盘握感舒服，想象以后开奇骏手握方向盘，行驶在城市道路上，这种感觉简直太美好了。
一键按下去，我与你之间的故事就展开了哈哈哈。
真皮方向盘的设计突出运动感，方向盘两侧多功能按键确实非常的多，可能需要一点时间才能适应这些按钮。方向盘上带镀铬条装饰，提升了不错的精致感。空调出风口有些窄，不太好看。
车内大多采用软包材料设计，质感不错，细枝末节的地方也做得很到位。小鸡腿档把握感舒适，同样有钢琴面板点缀，显得时尚又年轻。
9英寸的中控屏，看着还不错。
后排空调出风口，夏天必备的解热神奇。
车内的一些储物存放的地方。
主驾的电动座椅支持前后上下靠背，腰靠调节，日产大沙发果然名不虚传坐着就是舒服。
前排座椅一直是日产引以为傲的大沙发，依然从灯光照亮下可以看到亮丽的真皮，摸一摸触感柔软，坐上去依然舒适像是给屁股按摩般。整车空间比较大，后排整个比较宽敞。身高一米八几坐在后排，膝盖离手掌还有一定距离。
后排座椅支持比例放倒，这样就大大的增加后排不少的储物空间了。以后回老家也不怕东西多装不下了。
总体来讲，奇骏给我的感觉还不错，但我在犹豫要不要增加一些预算，买辆四驱的奇骏。纠结买四驱还是两驱，有木有比较懂车的朋友给个意见呢？欢迎在评论区指点指点哈。
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