“ 人无完人，车无完车”，简单几个句，内容却非常深刻。地球生物进化这么多年，人类作为最高等的动物存在至今，仍然有各种缺陷。而对于一台好几万个零配件组装而成的庞然大物，岂能说一点不足没有？国内汽车市场，近年来竞争最激烈的估计算是SUV市场无疑。同等价格情况下，大众消费者对车子的空间、油耗、性能、性价比有着更多、更高的追求。三菱汽车自进军中国以来，一直以发动机稳定性、以及其看家本领四驱系统独步市场。无奈推出的车型更新换代速度偏慢，进军中国市场至今不算取得非常成功。 幸好，广汽欧蓝德横空出世，特别是引进国产改款车型，取得一定成绩，销量一直占领三菱汽车在国内份额半壁江山之多。作为欧蓝德新车主，提车之今，车子各方面都尚算满意，但车子的不足还是客观存在，好话说在前头，先说说优势。
一、价格亲民我的车子（2019致享五座）包牌价19.2万，横向比较，荣放、CRV、奇骏、CX5要么只能买到2.0版本中低配，要么只能买2.4或2.5的太监版（低配），所以说性价比真的非常高。二、配置实用前排双电动坐椅、无钥匙进入及启动、双温区恒温空调、全车玻璃一键升降、感应雨刮、电子驻车及手刹、节能模式、电动尾门、前排坐椅加热、4WD、天窗、换档片。常用的、实用的、该有的全部都有，非常厚道。
三、空间出众前排空间没得说，我自己1.7左右个子，老婆也是1.7左右，头部空间非常充足，腿部空间也是；来到后排，中间隆起约8CM，不影响中间位置乘坐，前排调到合适位置，后排1.75CM的乘客二郎腿完全没问题，且后排靠背角度可调，对于长途乘客的合适性是照顾得比较周到，尾箱空间，合资同级别SUV绝对是佼佼者。四、油耗惊喜不论尺寸跟车重都接近中型SUV的定位，但油耗表现优异，短途城乡道路百公里约9.0-9.5个油，城际及高速路百公里约7.0-7.5个油，这个油耗是比较惊喜的。五、隔音出色4.7米长，近1.7吨大号SUV，隔音效果却足够出色，时速100公里，听着歌与后排交谈一点压力也没有。不论是底盘噪音还是前轮胎噪都过滤得非常到位，为车子出行的静谧性带来一大惊喜。做人敢于承认错误，对于提高人生素养有较大帮助，是一种成长历练。车企敢于承认不足，努力把不足改善、进化，对于车子的安全性、便利性、以及日后的销量都是百利无害。我也客观说几点不足：一、仪表盘或中控台没有一个看时间的地方，一定要打开屏幕在主页面才有，不太方便。（升级中控屏能解决，车友可以在论坛上面搜索相关帖子进行升级）二、后排三个安全带扣子，凸出来太多、太长，刚好顶着背部或屁股，影响合适性，这也是今天反馈的重点内容。经过向论坛一些老车友取经，对扣子进行改装更换，下面看看图文介绍，但愿对各位车友提供一些意见和帮助。
一、价格亲民我的车子（2019致享五座）包牌价19.2万，横向比较，荣放、CRV、奇骏、CX5要么只能买到2.0版本中低配，要么只能买2.4或2.5的太监版（低配），所以说性价比真的非常高。二、配置实用前排双电动坐椅、无钥匙进入及启动、双温区恒温空调、全车玻璃一键升降、感应雨刮、电子驻车及手刹、节能模式、电动尾门、前排坐椅加热、4WD、天窗、换档片。常用的、实用的、该有的全部都有，非常厚道。
三、空间出众前排空间没得说，我自己1.7左右个子，老婆也是1.7左右，头部空间非常充足，腿部空间也是；来到后排，中间隆起约8CM，不影响中间位置乘坐，前排调到合适位置，后排1.75CM的乘客二郎腿完全没问题，且后排靠背角度可调，对于长途乘客的合适性是照顾得比较周到，尾箱空间，合资同级别SUV绝对是佼佼者。四、油耗惊喜不论尺寸跟车重都接近中型SUV的定位，但油耗表现优异，短途城乡道路百公里约9.0-9.5个油，城际及高速路百公里约7.0-7.5个油，这个油耗是比较惊喜的。五、隔音出色4.7米长，近1.7吨大号SUV，隔音效果却足够出色，时速100公里，听着歌与后排交谈一点压力也没有。不论是底盘噪音还是前轮胎噪都过滤得非常到位，为车子出行的静谧性带来一大惊喜。做人敢于承认错误，对于提高人生素养有较大帮助，是一种成长历练。车企敢于承认不足，努力把不足改善、进化，对于车子的安全性、便利性、以及日后的销量都是百利无害。我也客观说几点不足：一、仪表盘或中控台没有一个看时间的地方，一定要打开屏幕在主页面才有，不太方便。（升级中控屏能解决，车友可以在论坛上面搜索相关帖子进行升级）二、后排三个安全带扣子，凸出来太多、太长，刚好顶着背部或屁股，影响合适性，这也是今天反馈的重点内容。经过向论坛一些老车友取经，对扣子进行改装更换，下面看看图文介绍，但愿对各位车友提供一些意见和帮助。
朋友做汽修店，工具多得是，车子直接开过来，搞不掂还可以叫大师傅出马，事半功倍！
天气不怎么热，不然停到户外作业，在车里可是热个半死。
性感的大PP。
车子上镜，顺便帮朋友打个广告，哈哈哈。购买前记得是23CM，锁舌21MM，这是2019款欧蓝德的尺寸。据说其他年份的款式，锁舌尺寸有所不同，购买前一定要对照好年份，不要买错。买前还是有一点担心质量不过关，到货自有分晓。
后排腿部及头部空间非常出众。
主角来了，拆掉婴儿安全座椅后，露出副驾后面的这个原厂安全带扣子。
座椅掀起后可以这样放置，不知道有没申请专利，感觉很特别又省空间，赞。
这几个扣子在设置方面考虑欠周到。
换个角度看看，因坐垫折起来了，显得长一些。
主驾后面这条也一起换掉吧。
后备箱有个工具箱，面板拿开取工具，开工了。
千斤顶，还有一块厚重的隔音棉，难怪车子的隔音这么好。
三把工具，只有板手能帮上忙（家里拿的），只是摆拍，哈哈哈。
普通板手真不如这个梅花板手好借力，幸好我是在汽修店，工具随便用，舒适。
马家淘的三个安全带扣，质量杠杠的，看到实物后，可以放心装上去了。
这里提醒一下，左边的螺丝是往车头方向柠（顺时针），右边的螺丝是按车尾方向柠（逆时针），好多车友反映太紧柠不开。估计是两个原因，一是板手不好借力，建议换梅花来柠。二是靠右边这个螺丝柠错方向了，越柠越紧。
主驾后面这个位置相对多一个步骤，用十字螺丝刀柠开中间这个螺丝，然后用尖物把左右两个圈圈的位置撬开就可以。
撬开后，就看到这个扣子的螺丝，也是非常紧，用梅花柠，轻松一些。
更换后的效果，两个新的扣子，有足够的位置隐藏这个空隙里面。
新换上去的扣子，因为是布带扣子，可以左右分开放，轻松自余。
不想露出来，这样放也是完全没问题，问题得以完满解决。
原厂安全带扣子（后排中间位置）。
原厂安全带扣子（主驾后面位置）。
原厂安全带扣子（副驾后面位置）。
战利品及工具，这个板手不好用力，还是建议用梅花处理好一些。
20分钟搞掂，车子的合适性进一步提高！
【内容来源于汽车之家论坛】