前言： 相信有绝大部分车友和我一样，买车之后没有几个用几年还能坚持，原厂出来是啥样，过几年还是啥样的，看着朋友的轿车都安装了门槛条，我心里也痒痒的，改吗，觉得这么久了，加了没必要，而且好点得要几百大洋，不改吗，那个位置确实容易脏，且不容易清洗。在一次对车辆检查过程中，我发现我的白色车漆（车门门槛附近）有刮痕了，还是觉得，该加的还是得加。选购篇： 有了这个计划之后，我便在车友群里面问了车友，有车友推荐只要我安装外置门槛条，因为你内置的很难安装，于是乎，我便准备下单买4件套（外置门槛条，）大概不到一百元，我后来想了一下，干脆选全套算了，那时候不知道店铺搞活动，选择了黑钛拉丝，12件套，花了一百八十大洋。
夜晚中的欧，像一只白燕一样。
车太长，在路窄的地方不好掌握，瞧，前脸就划伤了。网上买的12件套有一次巧合看到一个车友贴过一次亮银拉丝（12件套）门槛条，也是花了一百八。我觉得我这个黑钛拉丝的更上档次，哈哈，有个小意外，等我买完之后，这个店铺这个款式的价格长到将近300多了。水很深…作业篇：
这个其实外面就是度了一层类似于钢琴烤漆的拉丝，里面是不锈钢的。
第一步把，内置和外置要分辨出来。材料后面都有文字介绍。
这是送的四个小物件，其实没什么用。和内置和外置的颜色不一样。
这边是后门的内外置门槛条。
首先要把所有的门槛条先往车上比对一次，接下来就是把，材料上的胶去除，然后加热。
自己没事给他多加了两层3M胶。
由于不是大晴天，一定要给它加热，发挥胶的最大的性能。
有个缺点，就是会把塑料划伤。
全部加热。
贴门槛条，一定要有时间。有耐心。两三个小时才贴得好。
我的内置门槛条，由于通过胶加热了。粘贴很牢靠，如果去撕下来的话，会把里面那个塑料壳也会带出来。
副驾驶位置效果图。
后排是最不好贴的，因为这个门槛条面积很大，胶可能不足，不足以粘贴牢靠。
已经牢牢地粘贴在一起了，后悔也没用了 结束篇：门槛条已经使用一个多月了，胶也没有出现松脱现象，后排位置，尽管粘贴不牢靠，只要不去用手拿出来，它是不会掉出来的，因为这是专车专用的。很好地保护了漆面，也更加容易搞卫生。我更推荐大家只贴外置的，因为内置的门槛条，有两个缺点，第一：跟我原车的塑料粘贴在一起很麻烦，然后容易搞坏，第二：就是门槛条角落会把我的车上塑料件刮伤。
【内容来源于汽车之家论坛】