与轩逸同芯，价格却便宜1/3, 启辰D60被证明实力不输！

大山深处的孩子，从小就对汽车充满着渴望。记得小时候的某一天，在马路上见到的第一辆车就是面包车，当时很好奇这是什么东西，问了父母才知道这是“汽车”，也可能是男孩子对于汽车特别感兴趣吧，就觉得迟早会拥有一辆属于自己的汽车。一晃十多年过去了，就开始了对汽车研究了，那个时候看标志只知道属于哪个车企的车，所以从那个时候就加入到了汽车之家这个大家庭，开始了对汽车的真正研究，终于，在前年的五月，如愿以偿的实现了我的梦想，提了一辆属于自己的爱车——启辰D60。
之所以很快决定买启辰的车，因为家里一直开的那辆轩逸是08年买的，十年的时间除了基本保养，没出过任何状况，让人省心。油耗也很给力，毕竟只是普通老百姓，养车用车的费用还是要考虑。目前手头上有些闲钱，就想着入手一辆轿车，那时候，16款新轩逸销量特别好，价格稍微超出了预算。刚好那时候启辰新出了一款轿车，打着与日产轩逸同芯（三大件）的名号，于是转向了刚上市的启辰D60，在汽车之家（喜欢车，汽车之家APP肯定是必备的）上看过了很多遍，外观内饰配置都已经很了解。看车谈价订车只花了一天时间。
我的购车标准排序   安全是首位的，其次空间、舒适性、油耗、配置、动力、外观、内饰等等都是次要的，当然安全做得好的车企其他也不会差到哪里去。
       首先在安全性方面尤为重要，生命只有一次，不会再给你第二次机会，我选的是自动精英版，ABS（防抱死系统） ASR（牵引力控制） ESP （车身稳定系统）这款车都有，还有6个安全气囊能够给你最大化的生存空间，对于安全一点都不能马虎，对于启辰D60来说给了我足够的安全感。
      【舒适性】方面做得也很不错，首先悬挂虽然是扭力梁的非独立悬架，但是减震确实很软，且减震的行程很长，过减速带或大的坑洼地段也不会让你感觉到颠，另外虽然减震软，但是车的支撑性做得也是很好的，这样既兼顾了舒适性也不会影响整车的操控性，座椅的调节很到位，人体工程学做得不错，座椅柔软度适中，2米7的轴距，在空间方面利用得很好，空间非常的宽敞，能够让你在行驶当中有更好的驾驶乐趣，另外整车的质量也是要比同级别其他的车型要高一些，这样驾驶当中能够给你更好的驾驶稳重感。
     【油耗】来说，对于我来说还算满意了，表显6.5左右，实际多一点，多肯定是多，具体没有细算过，记得刚提车得时候表显18.9，下了我一跳，更让我吃惊得是我开了三天表显依然是18.9，我就在怀疑这个仪表盘是不是坏了呀，从第四天开始油耗才开始慢慢的降下来了，首保的时候是2600公里，油耗显示是5.5，跑了这两千多公里是因为回老家上牌跑的高速，把油耗给降了下来。我自己还是很满意的，从不暴力驾驶，城市道路基本都是开ECO经济模式，当然驾驶习惯了这样也会影响油耗的高低。
      【动力】来说还算可以吧，1.6L的自然吸气发动机匹配一台CVT变速箱，发动机最大功率93KW，最大马力126，最大扭矩168牛米，驱动这辆1.2吨的车子，起步阶段只要稍微给点油也会有种往前窜的感觉，cvt变速箱的原因吧，就算你使劲感受也不会觉得有换挡的顿挫感，经济模式下基本都在一千五百转左右，一般情况下我都是用经济模式，对于燃油经济性还是很不错的。
       【外观】方面也是一个亮点，当然外观如果第一眼没有给消费者一个好的开端他们都懒得再去看内饰以及了解这款车，所以说这款车设计的还是很时尚的，作为一个标准的90后我都这么感觉的，也是益于超高的外观颜值，像鹰眼大灯，冰蓝透镜，LED日行灯，倒车影像，电动天窗，无钥匙进入，铝合金轮毂，LED尾灯毫无例外都是很好的，对于一款十万左右的车这配置实数逆天了。外观来说确实是我喜欢的类型。