周末出行带齐了很多的玩的出行，平常郊游除了带点点吃的，其实更多的就是出去散散心，约上三五知己聊聊天。今天还约上了一个挺好的朋友，想找个地方聊聊天，原本想约出去打打篮球的，你看我篮球都已经带好了。不过哥们的脚给崴了，今天注定是个养生局。听说我最近买车了，买的还是辆电车，其实他也有几分诧异的，我一个汽车迷怎么就会爱上埃安V呢？我们就这样又絮絮叨叨了老久，原因看我以前的帖子你大概就会明白了~后备箱被我塞得满满的，之前其实也有了解过关于后备箱的事情，因为我们自己又经常出去玩，虽说不是每天都需要这么大的空间，但是容积小了，要用起来就麻烦了。传统的油改电车型我也看了很多，能真正符合我的需求也寥寥无几。
很多车型我这里就不说品牌了，后备箱的空间是能及得过埃安V得GEP2.0，但是却减配了备胎，这样又让我犹豫了。它这种减配并不是单纯的抠唆，而是将备胎空间改成了电池或者电机位置，如果高速出现爆胎了，你就只能老老实实地被高速拖车任由宰割了。不要问我为什么知道，我以前车子没油就试过！到现在对于高速发生一些小故障也是心有余悸的！所以备胎的重要性我就不多说了。对于准车主来说，或者是准备买车的车友们来说，有备无患还是在App里选择的时候，把备胎选项给勾上吧，埃安系列都是需要选装的。
当然了，也不是所有人都经常需要出远门。要是实在不想去多花1000的钱去加轮胎的话。其实车上还配备了几件法宝，供我们使用，虽然具体我还没有实践过，不过我已经拆出来尝试过了。就是车上配备的轮胎应急补漏液和一个点烟器供电的充气泵。拆开后只需要将打气泵的气嘴和轮胎应急补漏液的入气嘴对好，再将补漏液对接好气门嘴，将液体打进轮胎里面就可以了，整个操作起来其实并不困难，甚至比换备胎还方便的多，不过这种情况下，还是建议大家不要捡了“芝麻丢了西瓜“，赶紧去到最近的一家修车店补胎。
买车的时候还留意到70版本的轮胎并非是原厂标配的这个马牌的UC6轮胎，而且是19寸的。同样是需要加一千块钱，说真的，你去某宝某东搜一下，这轮胎可是动戈上千元的，四条换下来也并不便宜的！试驾和现在自己的车真不是两回事，试驾车试驾的时候我恨不得把踏板踩到地板里面去，埃安V那猛兽般的爆发力可真不容小觑；现在看了这车的拿手本领可不是这个，整辆车其实开来特别的平稳，特别是在日常行驶中，能明显感受到车辆在过一些颠簸路面的平稳。轮毂虽然有20寸，但厚实的胎壁依旧起到不错的缓冲作用。
备胎就在后备箱处，打开电动尾门后能看到一个非常平的地板，不像其他车型凹进去的造型，纯平反而更适合我这些爱出去玩的，搬东西特别的方便，拉出来一搬就好了。
拉开这个开关后，你就会发现下面其实是个很大的储物空间。能存放一些平时用得着，但又不是经常用的一些工具之类。我买了一套工具箱还在路上，准备放进去挺适合的。如果是喜欢钓鱼之类的朋友，还能存放一些渔具在里面，都很方便。
接下来里面就是常规的几件套了。
上山的路上还下着一点零星的小雨，真怕今天的郊游又黄了。
结果来到这里就像变了天气一样，出太阳了。
我们就聊起雨刷的那些事情，我的雨刷还没更换，毕竟也才提车一个月多而已，哪有这么快要换的道理。没想到小V的雨刷竟然是博世生产的，成本当然也不便宜了，怎么说也是大牌子货对吧。我发现雨刷并不是那种能直立起来的，如果直接更换的话大几率会损坏玻璃。所以车机上就有一个专门开启检修模式的功能，雨刷能停在最高点，方便车主们更换。后期我可能会考虑贵一点的水弹雨刮，效果更好，最重要是它寿命长，适合我这种懒人，不需要经常更换。以前我也觉得，雨刷属消耗品，不知道买贵的，不过贵有贵的道理你说对吗？
至于后面的郊游，也只是好朋友之间的唠嗑，就没有拍进去和大家分享了。山顶上其实也有很多朋友在这里野餐，愉快的周末就是这么惬意的开始。
【内容来源于汽车之家论坛】