第一个就是大家所说的发动机排放故障灯亮。反应的人确实不少，我的车也是如此，但是现在不亮了。当时吓坏了，怕发动机不好，但是技术人员安慰说这款发动机身经百战应该不会，可能是传感器等问题，我第一次打开了保险盒，重新按了按各个保险，当时就好了。但是这不是根本原因，后来又亮了。但是在我更换了第一箱汽油后便再也没出现过。第一次加油是国内品牌的加油站，后来加油都是在壳牌加油站，我猜测所谓排放故障应该是汽车尾气检测系统过于严格，油品质量差的话就会导致故障灯亮。这个猜测再后来通过与厂家沟通也得到了证实。所以说实话这个大家应不用过于担心。
第二个就是前悬挂减震异响，这个异响就是金属碰撞的声音，在快速通过直坑时发出的。C3前减震不如后减震软，大家可以试一试，我实验的好多凯翼C3，按压前后车身，前面按不动，后面忽闪忽闪很好按动。不过这不是说前悬挂不好乘坐不舒服，厂家调教减震的硬度是根据车辆不同而不同的，自有厂家的道理。说实话，我乘坐还是挺舒服的，包括高速过路上的减速带也没有大问题。
但是后来我发现过坑的时候前轮处发出较大的金属碰撞的声音，而且总是这样，后来我仔细看了一下，过缓坑没事，只要是边缘直上直下的坑速度稍大就会这样。（大家可以实验一下，找个直上直下的小坑40迈开过去看看自己车子前轮是不是也是如此。）为此问题我查了好多帖子，众说纷纭，发一部分让大家分析分析。
唯一有一个地方空隙有些大，不过里面是缓冲橡胶，应该没有问题的。（可以清楚看到地盘装甲哦）
总结一下：感觉就是车轮在遇到直上直下的坑时瞬间失去了地面的支撑，然后又瞬间过了坑后得到地面的支撑。在这个过程中车轮连接杆件的某些部件应该瞬间出现了间隙，然后在间隙瞬间被恢复的时候，两个部件相撞发出了碰撞声音。
不过是什么部件发出的，又或是否减速器内部出现的声音就不得而知了。等到保养的时候去检查一下，然后发给大家。也许不是大毛病，找平路走就是了，有坑就慢点呗。
说了这么多，有优点有缺点，小缺点还有倒档难挂等，总的来说是台好车。人都如此，何况车乎，有故障就解决，豪车还有故障呢，何况这款低价亲民车呢。
【内容来源于汽车之家论坛】