第一个就是大家所说的发动机排放故障灯亮。反应的人确实不少,我的车也是如此,但是现在不亮了。当时吓坏了,怕发动机不好,但是技术人员安慰说这款发动机身经百战应该不会,可能是传感器等问题,我第一次打开了保险盒,重新按了按各个保险,当时就好了。但是这不是根本原因,后来又亮了。但是在我更换了第一箱汽油后便再也没出现过。第一次加油是国内品牌的加油站,后来加油都是在壳牌加油站,我猜测所谓排放故障应该是汽车尾气检测系统过于严格,油品质量差的话就会导致故障灯亮。这个猜测再后来通过与厂家沟通也得到了证实。所以说实话这个大家应不用过于担心。
第二个就是前悬挂减震异响,这个异响就是金属碰撞的声音,在快速通过直坑时发出的。C3前减震不如后减震软,大家可以试一试,我实验的好多凯翼C3,按压前后车身,前面按不动,后面忽闪忽闪很好按动。不过这不是说前悬挂不好乘坐不舒服,厂家调教减震的硬度是根据车辆不同而不同的,自有厂家的道理。说实话,我乘坐还是挺舒服的,包括高速过路上的减速带也没有大问题。
但是后来我发现过坑的时候前轮处发出较大的金属碰撞的声音,而且总是这样,后来我仔细看了一下,过缓坑没事,只要是边缘直上直下的坑速度稍大就会这样。(大家可以实验一下,找个直上直下的小坑40迈开过去看看自己车子前轮是不是也是如此。)为此问题我查了好多帖子,众说纷纭,发一部分让大家分析分析。
唯一有一个地方空隙有些大,不过里面是缓冲橡胶,应该没有问题的。(可以清楚看到地盘装甲哦)
总结一下:感觉就是车轮在遇到直上直下的坑时瞬间失去了地面的支撑,然后又瞬间过了坑后得到地面的支撑。在这个过程中车轮连接杆件的某些部件应该瞬间出现了间隙,然后在间隙瞬间被恢复的时候,两个部件相撞发出了碰撞声音。
不过是什么部件发出的,又或是否减速器内部出现的声音就不得而知了。等到保养的时候去检查一下,然后发给大家。也许不是大毛病,找平路走就是了,有坑就慢点呗。
说了这么多,有优点有缺点,小缺点还有倒档难挂等,总的来说是台好车。人都如此,何况车乎,有故障就解决,豪车还有故障呢,何况这款低价亲民车呢。
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