前几天换机油的时候，看着自己的缸体内很脏，当时也没啥感觉，可是越想越不对，索性一鼓作气拆开清洗，说干就干，当晚打电话跟汽修厂约好时间，第二天下着小雨，我就把车开去了，直接开拆。这个玩意你不拆开永远不确定需要换什么东西，我这次所有用的东西和更换配件如下.汽油50人民币（清洗发动机内部件用的）发动机清洗剂7瓶化油器清洗剂12瓶，气门室垫一副缸垫一副小瓦一套活塞环一套机油滤芯底座一个发动机后脚垫一个一对前刹车片方向直拉杆一个正驾驶玻璃升降器架一个。室内精洗整车镀晶。
所有东西百分之80是我自己干的，就是下活塞.对正时，装挺杆、还有最后的组装我没干，其余都是我自己亲自动手，不是为了省钱，因为自己的车干着有动力，看着从特别脏到焕然一新，那感觉太爽了。清洗完成之后，最大的感觉就是怠速声音非常静，几乎听不到，然后动力响应比以前快多了，油门也轻了，提速也快了，目前跑了100公里，具体油耗还不清楚。废话不多说了，看图说话，各位车友欢迎一起交流，镀晶完成的小六子镇楼，自己亲自完成的镀晶。进入正题，下着小雨我把车开到举升机上，准备开拆。
这样看着还可以哈，不算脏。
拆开了，建议放大看看你就知道有多脏了，前车主是我发小，我都怀疑他这么多年，有没有换过机油。
进气支管，，，，，，不夸张的说油泥0.5厘米厚
节气门，这还是我接手之后清洗了一次，一年时间又这个样子了。。。。可以去看我之前刚接手发的帖子有节气门图片，一样的脏。
准备拆下气门，做好标记。
气门全部拿出来了。
这玩意叫啥来是，反正在发动机底部。
黑不黑。。。
油底壳，拆下来都没发看的。
正时链条的护板，
机油滤芯底座，都没有齿了，索性换了一个新的。
精彩来了，自己清洗的油底壳，可以坐下对比跟之前的，
清洗完成，液压挺杆已经上好，这个是师傅整的我不会。
进气支管安装完成，自己做的
气门室盖垫清洗完成
正时链条护板清洗完成，做下对比
这个玩意我也给清洗出原来的颜色了。
之前的小瓦，可以看到有明显的划痕 ，师傅说不换也可以，但是都拆开了，不如直接换了，以后省的麻烦还要拆，我寻思也是，索性换了。
师傅再给我下活塞
全部完成
缸垫
今天中午自己用图吧卫视测的状态，完美，一个故障没有。
工况完美
国际惯例，大鹏展翅
性感的屁股，
优雅的侧面
这小翘臀
精洗的内饰，自己动手
帅气的盘子，拨片可以用的。
【内容来源于汽车之家论坛】