“金无足亦，人无完人，车无完车”，简单几个句概括了世界万物的生长规律。地球生物进化这么多年，人类作为最高等的动物存在至今，仍然有各种缺陷。对于一台车也是一样，好几万个零配件组装而成的庞然巨物，岂能没有一点不足？我的座驾欧蓝德当然不是完美的，有许多需要改进的地方，比如后排安全带卡扣的设计就存在严重的不足。欧蓝德后排的三个安全带底座，凸出来太多、太长，一不小心就会垫到屁股，让人极度不适。
十一我哪都没去，把国庆节当成劳动节，对底座进行了一些改装更换。请看下面的图文介绍，但愿能够对各位车友提供一些有价值的帮助。
包装展示
随便买了一个，20块钱，价格也不便宜，发的是圆通快递！
包装袋太小，合不上封口。用一个大点的袋子就那么难吗？
外观没什么亮点
与原厂底座相比，某宝上的底座太单薄。
重量太轻！
唯一的特长就是短。
这是具体的尺寸，长度11.7厘米，插口宽度5厘米，都没有一点问题。
唯一不完美的地方就是圆孔的直径14.5mm，而原厂的孔距为18mm！
不怪底座，只怪我没有经验，只关注了底座的长短，没有注意孔距的大小，给自己打个差评。
唯一不完美的地方就是圆孔的直径14.5mm，而原厂的孔距为18mm！
不怪底座，只怪我没有经验，只关注了底座的长短，没有注意孔距的大小，给自己打个差评。
开工前先试一下买来的底座合不合适！
插片插入底座没任何问题。
原车设计不足展示
如果不系安全带的时候，底座完全可以放在座椅下面，干净简洁，一点问题都没有。这应该是设计师设计的初心！ 但是设计师忽略了一点，底座总不能一直放在座椅下面吧？如果后排乘客要系安全带怎么办？
使劲按也按不下去！
小屁屁坐上去，后果可想而知。
步骤展示
拿出家里的两把板手，拿来试了试都可以。
用扳手逆时针转动螺丝！
螺丝帽。
安装后的效果。
的确是短了许多。
短就是特长！
螺丝松动之后，用手就可轻轻拧动。
新旧底座对比
原厂的有编号，用料更加讲究。
买来的底座长度为12厘米，原厂的为16厘米，相差4厘米！
长度对比。
原车所带安全带底座卸下后与某宝的做个对比：一、从做工上，原车甩某宝的一条街；二、从质量上，原车底座沉甸甸，有3C认证，某宝底座轻飘飘，没任何认证；三、从品牌上，原车是品牌底座，有编号；某宝无牌，没任何编号。
也许某宝的底座最大的优势就是短了！
短，也有优点！
也许某宝的底座最大的优势就是短了！
短，也有优点！
再来对比一下孔距，买来的底座孔距为14.5mm,原厂的为18mm。孔距的不同，到底有什么影响？
从插口也能看出，原厂的更加厚。
某宝的优势就是短。
效果展示
因为买来的孔距较小，影响了正常的安装。因为原厂的底座孔距较大，完全可以套在螺丝的底座上，如黄线所示。而新买来的底座因为孔距小，并不能套在底座上。这就是不完美的地方！
因为不能套在底座上，所以不能把螺丝拧得太紧，造成安全带底座来回晃动。
除了不能套在底座上之处，其它都非常完美，可以完全放在座椅下面，不用掀开座椅也能插上安全带。
坐上去不会再垫到性感的小屁屁了。
表面纯平。
总结
最后总结：一、买来的底座虽然可以使用，但并不完美。因为孔距小，放不到螺丝的底座上。如果螺丝拧死，底座就不能前后转动，所以螺丝又不能拧得过紧，存在一定的安全隐患；二、原厂的底座除了稍长这个缺点外，其它各方面吊打某宝买来的底座。
改装建议：一、购买安全带底座之前，一定要测量好底座的长度及孔距。我就是因为忽略孔距的大小，安装效果并不完美。二、底座要购买品牌、3C认证的，我购买的底座没有牌子，没有3C认证，质量非常一般。
改装建议：一、购买安全带底座之前，一定要测量好底座的长度及孔距。我就是因为忽略孔距的大小，安装效果并不完美。二、底座要购买品牌、3C认证的，我购买的底座没有牌子，没有3C认证，质量非常一般。
【内容来源于汽车之家论坛】