大家好，这是我自己的Polo，本人90后小青年一枚，在小县城从事摄影工作！跟大多数男生一样热爱汽车！尤其是对大众的车更是喜爱，毕竟大众的技术成熟也很值得依赖，所以还没有买车前就已经想好要买大众的车了，不是Polo就是Golf。
由于自己经常给改装车拍照，所以能接触到很多的小车，两厢车就留下一个很好的印象。
由于自己经常给改装车拍照，所以能接触到很多的小车，两厢车就留下一个很好的印象。
买这个Polo也是因为后来见朋友买了一辆，脑子一热，积攒内心的梦想驱使着也买了一辆。把家里的老天籁贱卖掉，这货就来了。这两三年也开过很多车，老爸是做二手车行业的，除了家里第一辆奇瑞风云2是新车，第二辆新车就是这辆Polo了，其他都是买的二手车。
这辆车从来没有出现过小毛病，一般来维修店都是日常保养，但是高速上噪音比较大一直是我比较疑惑的问题，就像标题里说的那样，开始去过4s店，问了一下关于高速噪音比较大的原因，结果被告知“这款车就这样的”，所以我就一直将就着开了。但是上个月去维修店发生的事让我感觉我一直被这个谎言欺骗了。
事情是这样的，胎压监测说轮胎有点气压不足，然后我就去维修店检查一下，结果发现轮胎磨损的有点严重，并且还有点漏气。我突然就想起来了是不是这个原因引起的噪音，我把我的情况给维修师傅说了一下，师傅说我那是胎噪，的确是由于轮胎老化引起的，听到后顿时恍然大悟了，原来压根和车没关系，绝大多数噪音还是来自轮胎。
噪音的事情着实让我头疼了许久，这次找到问题源头算是心上的一颗小石头落地了，我也不愿意再因为轮胎的事来回跑了，这次干脆直接换了一套新的。
下午顶着大太阳，拍完照片我就去屋里坐着去了。
拆轮胎的时候师傅跟小哥说“拆的时候慢着点，别给拆坏了”，我意思是都不再用了，所以任意他们怎么拆了（听师傅这意思是这旧胎看着得有多薄啊！）
拍了一张旧轮胎的照片，大家放大一下可以看清楚密密麻麻的纹理，长时间的老化和磨损已经让橡胶之间不再聚拢，所以才会有不同程度的细小裂纹。这次用下来，以后都不打算用韩泰的了，体验感太差。
拆轮胎的时候师傅跟小哥说“拆的时候慢着点，别给拆坏了”，我意思是都不再用了，所以任意他们怎么拆了（听师傅这意思是这旧胎看着得有多薄啊！）
拍了一张旧轮胎的照片，大家放大一下可以看清楚密密麻麻的纹理，长时间的老化和磨损已经让橡胶之间不再聚拢，所以才会有不同程度的细小裂纹。这次用下来，以后都不打算用韩泰的了，体验感太差。
用了多瓣膜技术的米其林，轮胎造出来后会比较均匀，动平衡这个环节我也没费多大劲，3分钟一条胎吧，我记得是。等会儿会说到多瓣膜除了动平衡这个环节省时间，还会提到开起来的感受区别。
至此以后我关于车子的维修保养，轮胎等知识都是自己在汽车之家和各位车友讨论得来，大家的意见一致那么这个观点肯定就是对的，关于销售的话各位车主选择性相信，真正学知识还是得看汽车之家。
【内容来源于汽车之家论坛】