看美女普拉多车主自驾游青岛，让海风轻轻吹过这个夏天【换鞋纪念】_车服务

海风轻轻吹，青岛的滨海路与环山路开起来很有莫名“爽感”。

因为不是旺季，这里的海滨公寓价格都在200到500之间，加上海鲜很便宜，从嘴巴里省一省就能住得好一些，看到最美的风景。

这是一个各种交通工具可以随意切换的城市，没有海腥味，只有迎着海风扬起的风帆。

预告完毕，正文走起。
我的车丰田普拉多已经开了三年多，一直想换有别于原厂车胎的AT全地形，整个安装过程很多车友都已经分享过了，这里就用几张照片概括，不再详细展开，有两点分享给大家注意一下：

第一，在检查车的过程中，司机顺便给我检查了刹车片，发现刹车片已经很薄了，做了更换、调整，这一个项目可以纳入检查范围内，大家都分外注意动态平衡，都没太注意这一项。

第二，AT的车胎胎肩和胎箍非常紧，最好使用专业的设备，去正经的维修厂或者原厂是最好的。

安装结束已经一个多月了，谈谈切身感受。如果你是普拉多的外貌协会，那么用固铂ATS系列是没错的，它有小霸道和威武，绝对比原来的车胎加分。当时我选择车胎的时候参考了不少小伙伴的意见。

关于ATS车胎的介绍最让我心动的是，它的设计时充分兼顾铺装路面的，像咱们这种城市用户，只是偶尔到野外寻找一下“刺激”。因此我们必须要考虑的问题不仅仅是车胎外在是否张扬，而是它不会像纯越野车胎那样过于粗糙。

在使用这样一款全地胎而不是纯粹的城市胎的时候，一般先考虑的是静音问题，我的胎噪体验是比较低，在可承受的范围内，开着车床吹海风，胎噪几乎可以忽略不计，虽然有粗狂的胎纹，但是它又是那种轻微的、间歇性胎噪，若隐若现。

在这次青岛自驾的过程中，因为跑的路线够长，大部分是单行道，跑的很曲折所以节油方面很有发言权，它始终保持在平均水平，与原来的城市胎相比也没有升高。（这几张照片拍的太糊啦，感觉影响观感的话可以跳过三张照片）

新鞋刚上脚的时候，相当炯炯有神呢。在我的车上还是原厂车胎的时候，方向盘操纵有点重，换了之后可以一手掌控，可能是ATS的花纹形式让胎面整体和路面的接触面减少了原地慢速的方向操控轻便很多，高速行驶操控几乎与原胎一样。

舒适度在本次自驾游的过程中体验感非常强烈，因为青岛很多道路是依山而建，很多时候停车只能在斜坡上，这时候ATS的优势就充分体现出来了，它比原车胎更有支撑，并且这种硬度让人觉得很舒服，仅仅从停坡30°和停坡60°的感觉来看，抓地力强大了不少，尤其是台东路段整个挖开了，不少泥石路段都能够稳住。
对于耐磨性的部分我实在给不出更多建议，因为我也才跑了1500多公里，仅仅从这个数字来看是非常耐磨的，四驱SUV是完全可以考虑替换的，这次给大家的大部分照片还是我的自驾游照，以后有机会再给大家分享一下更深入的使用体验哟。

这次青岛之行的感觉是青岛比以前更美了，红砖绿瓦仿佛是在静静地诉说一个个故事，在九月这个黄金季节，气温宜人，很适合闲逛。其实青岛的景点非常集中，开一次车基本就可以徒步了，但是最大的bug是路实在太窄啦，有时候我真怕我的普拉多“误伤”别的车，颤颤巍巍颤颤巍巍，朋友说我开车像个老太太。
住在奥帆附近就很方便，佳世客购物广场可以满足购物和吃饭需求，但是买东西还是建议小可爱们去台东走一走，因为这边的商超价格实在是...不太亲民，但是停车可以停在这边，虽然收费略高，但是安全有保障。晚餐去了前海沿，人很多，到了饭点就一直在排队。

当时去的时候跟朋友感慨，这里的海鲜也实在太新鲜了吧，但是后来才后知后觉意识到，如果这边的海鲜都不够新鲜，又怎么能开的下去呢？？

欧凡中心走一走，心情就会很舒畅，九月初的天气让这里并没有闷热感，随处可见的711买一桶小小冰激凌，走在纵横四合的小马路上，别提多舒服了。

奥帆中心连拍。
青岛的夜晚真的非常非常冷，栈桥海水浴场附近很多人举着手电筒去抓小螃蟹，被下午的阳光照射过的海水一波一波涌来，有一种冰凉与温暖交织的感受。这里还是要强调一下啊朋友们，青岛的单行道实在太多了，虽然自驾很方便，但一定要用靠谱的导航地图，如果不是朋友攻略做得好，我大概要烧掉至少五百的油钱~
如果觉得冷了还可以像我们一样回到住的附近的万象城玩， joypolis世嘉都市乐园。成人票130一张，店员会给你戴上一个橙色的手环，上面有个条码，玩项目的时候先刷条码，晚上十点之前都可以自由进出。整体来说感觉大通票没啥意思，虽然看起来非常炫酷，但是基本就是4D效果，戴着眼镜感受，不过这里意外是个拍照的好地方哟。