首先：正确的车辆保养不仅有助于车辆的长久使用和正常行驶，还有利于环保。我们做车辆保养必须根据道路状况、行驶条件和燃油品质等因素综合考虑，进行“常规保养计划”或“非常规保养计划”保养。
可以在4s做保养也可以在专业的维修保养机构
一、常规保养分为小保养（10000公里或半年）或大保养（20000公里或一年）
要记录好保养记录，以便下次制定保养计划
1、小保养一般项目有：
检查项目：即对车辆状态的检查。
包括：驻车制动的功能、 检查车内外灯光、喇叭和系统警告显示功、 风窗玻璃表面、刮水器和风窗洗涤器的工作情况。
功能检查
安全的状态和功能：
安全相关项目检查
包括：检查空调各项控制功能；座椅的状态和功能；12V蓄电池的连接和状态；制动液、冷却液等液位；检查发动机、变速器是否有漏油等等。
更换项目：包括更换发动机机油和机油滤清器；检查前后制动衬块、制动盘的状态和厚度，必要时更换；
更换项目：包括更换发动机机油和机油滤清器；检查前后制动衬块、制动盘的状态和厚度，必要时更换；
按标号更换同级别油液，不一定需要时原厂配件
2、大保养一般项目有：
空滤要定期更换
除小保养项目外更换发动机空气滤清器滤芯、空调滤清器滤芯；检查进气歧管状态、碳罐；
3、特殊项目：
辅助传动皮带：每隔3年或100000公里更换（以先到达者为准）
辅助传动皮带：每隔3年或100000公里更换（以先到达者为准）
变速箱油更换对变速箱保护很重要
手动变速器油：每隔80000公里更换。
双离合自动变速器油：每隔80000公里更换；
油液按以下要求定期更换
制动液：每隔2年更换；
冷却液：每隔3年或80000公里更换（以先到达者为准）；
冷却液：每隔3年或80000公里更换（以先到达者为准）；
汽油滤清器主要功能是滤除汽油中的杂质。如果汽油滤清器过脏或堵塞，主要表现为：加油门时，动力起来较慢，或起不来，汽车启动困难，有时候要打火2－5次才能打着。
a、燃油滤清器(集成在燃油泵上)：每隔8年或100000公里更换（以先到达者为准）；
b、火花塞：每隔40000公里更换；
c、燃油系统积碳清洗剂：建议每隔5000公里～10000公里定期使用原厂认可的燃油系统积碳清洗剂；
b、火花塞：每隔40000公里更换；
c、燃油系统积碳清洗剂：建议每隔5000公里～10000公里定期使用原厂认可的燃油系统积碳清洗剂；
全景天窗玻璃导轨：若经常在多尘或风沙环境中行驶，沙尘颗粒可能会进入天窗玻璃导轨，削弱导轨油脂润滑性能，导致天窗运行异响甚至卡滞，此时请至专业售后服务中心进行清理和油脂保养。
二、非常规保养计划
适用条件：如果您的车辆经常在以下恶劣条件下行驶，应执行“非常规保养计划”：
适用条件：如果您的车辆经常在以下恶劣条件下行驶，应执行“非常规保养计划”：
非正常适用包括下面一些情况
a、大部分的单次行驶距离小于8公里；
b、在交通拥堵的条件下，车辆长时间走走停停，长时间处于怠速或低速行驶状态；
c、经常在摄氏零度以下的环境下行驶；
d、经常在繁忙的城市交通条件下行驶，并且室外温度往往达到30摄氏度或者更高；
e、经常急加速、急减速或高速行驶；
f、在多尘或者多沙的环境中行驶；在丘陵或多山地形下行驶；
g、被用做出租车、警车或运送车等特殊用途的车辆；
b、在交通拥堵的条件下，车辆长时间走走停停，长时间处于怠速或低速行驶状态；
c、经常在摄氏零度以下的环境下行驶；
d、经常在繁忙的城市交通条件下行驶，并且室外温度往往达到30摄氏度或者更高；
e、经常急加速、急减速或高速行驶；
f、在多尘或者多沙的环境中行驶；在丘陵或多山地形下行驶；
g、被用做出租车、警车或运送车等特殊用途的车辆；
具体项目：
1、如果车辆短途行驶，长时间怠速或者在多尘条件下行驶，应每隔5000公里更换发动机机油和机油滤清器。
2、如果车辆在尘土飞扬或者多沙区域行驶，应每行驶5000公里检查空气滤清器滤芯和空调滤清器滤芯，必要时更换。
3.、如果车辆主要在丘陵或山地中行驶，或者车辆经常在潮湿的气候环境下行驶，应每隔40000公里或1年(以先到达者为准)更换制动液。
4、如果制动器使用过于频繁(如在山区驾驶)，制动盘和制动衬块应进行更加频繁地检查或更换。
总结：定期为您的爱车做检查和保养是至关重要的，因为这将使您的爱车时刻处在最佳状态。人们的出行不能靠奇迹，定期保养才是硬道理。
【内容来源于汽车之家论坛】