由于目前并没有完全杜绝积碳产生的办法，所以如果不定期对其进行清理的话，积碳便会无止境的堆积下去。而一旦进气系统积碳堆积，轻则出现发动机抖动，动力下降等现象；严重的，甚至可能会造成发动机拉缸、抱缸等问题发生。我一直坚持洗洗更健康的原则，周末决定自己动手进行进气系统的积碳清洗，另外检查空气滤芯并更换。
打看发动机舱开始清洗清洗节气门，发动机舱是非常脏的。
首先用十字螺丝刀拧下空气滤芯盒的螺丝。
打开滤芯盒子就能看到空气滤清器。
看看空气滤清器是不是非常的脏，上面还有些灰尘，非常容易使进气阻力增加，发动机功率下降，增加油耗，也容易产生积碳。
可以看到节气门周围有一圈黑色的污物，这些污物就是积碳，加大了节气门开度。
购买的节气门清洗保护剂，就是用来清洗节气门的。
首先用纸巾简单擦拭一下节气门上方的进气口周围，可以看到擦拭下来的油气污物。
其实在这个进气口的位置，经常有油气污物的产生。
接下来就是擦拭节气门周围，看看这是擦拭下来的污物，黑黑的略带胶质。
经过擦拭可以看到节气门表面的黑色的污物已被清洗掉，但是在进气道外围上粘附着油气混合物。用节气门清洗保护剂喷洒节气门及进气道。
最后用湿巾擦拭一下节气门进气道，把清洗掉的污物擦拭干净。
这样节气门及进气道基本上已经清洗干净了。
这是新的空气滤清器，接下来就是更换空气滤清器，看来一年更换一次即可。
这款空气滤清器是原厂的，可以看到斯曼牌代工。
把新的空气滤清器完全安装在滤芯盒子内。
最后把滤芯盒盖前方用三个固定插口，插结实并把螺丝拧结实。
千万不要忘记连接好软管。
这是原厂的汽油清净剂，把汽油清净剂加入油箱内。按照每箱油加入50ML的汽油清净剂即可，可以有效清洗喷油嘴、火花塞、进气阀等上面吸附的积碳。
开启发动机，提高发动机转速，把清洗剂流入进气道中的清洗物给燃烧掉，总体看清洗效果非常明显。
最后检查一下尾气的排放，可以看到从排气口排出的气体没有异味，而且雾化非常好。