我是17年6月份买的这台1.6排量自燃吸气卡罗拉，当然这也是我们家第一台车，可能是年龄的原因，刚开始比较传统，还想着买黑色的车，后来同事亲戚都说这个级别的车买白色更好看，也比黑色车要耐脏，并且白色的车有一种膨胀感，视觉效果比黑色车更好看。入手的时候就想着自然吸气的发动机故障率低，后期不像带涡轮增压的车有烧机油的问题，可靠并且保养成本比较低，带涡轮增压的车对机油级别要求比较高，所以保养成本也会很高。当时也咨询了很多身边的人，还在汽车之家卡罗拉论坛上看了好久。这个车1.6排量的发动机不挑机油和汽油，就是在一汽丰田4S店，用10W30的机油也完全可以，外加工时费和原厂机油滤芯儿，每次保养也就三四百块钱，对于这个保养费用还是可以接受的。当然这台车肯定不像有的车提速那么快，不过像我这个年龄的中年人来说，就是给我一台跑车我也跑不快，毕竟不是那个年龄，稳稳当当的开车就好，一是自己的性子不是那么急，再就是在路上见的各种各样事故太多了，平平安安的才最重要，所以车上的保险买的相对比较全，以前三责都是买50万，现在三者已经买成100万了。我其实最关心的就是四个轮胎和刹车，所以隔段时间都要把车开到一汽丰田店全面检查一下，反正检查也不用需要花钱，每次检查的时候，自己也跟着去车间看一看，开车有什么问题都跟师傅交代一下，并且车升起来的时候自己也能看一下底盘什么的，我们这建东的一汽丰田售后服务整体还是不错的，每次去师傅都检查的很认真。想着放假了，能开车自驾游，带一家人出去散散心，自己上班久了也需要彻底释放一下，所以今天上午的时候提前把车开过去全面检查了一下，避免放假保养维修的车太多排队。
我和我们家的卡罗拉来张合影，车虽然是老款，但是洗干净也是很漂亮的，有了卡罗拉我们一家出行很方便。
现在组合仪表显示总共跑了两万三千四百多公里，跟其他家庭用车一样这个里程数确实不多，目前综合油耗大概是6.2升。
我是上午十点的时候把车开到建设路东段的一汽丰田店，我买车也是在这家店，这几年都是在这儿保养维修，不过今天来的时候，他们店里边儿正在改造车间。
跟前台接待小杨已经是熟人了，来的时候提前微信上联系过了，我就是过来做一个全车检查。
我是想着来检查车不用排队，没想到今天过来还是需要排队，原先那个车间用不成了，现在车在另外一个车间门口排队等待。
大概等了二十多分钟，车终于开进了车间工位上，师傅开始检查车的灯光。
然后就开始用举升机支车了，感觉车间的丰田师傅挺辛苦的，一刻都没有停顿，一直都是紧张的工作。
打开发动机盖儿给我的车保护的妥妥的。
先把车升起来，检查一下底盘和轮胎，我觉得发动机应该没什么问题，关键是不放心底盘。
毕竟才跑了两万多公里，所以轮胎的沟槽比较深，我个人感觉再跑几万公里没有任何问题。
师傅把四个轮胎气压全部检查一遍，说是气压有点儿低了，这次挨个儿都补充一下。
轮胎气压确实很重要，需要定期检查一下，高了不行，太低也不行。
检查完了轮胎气压还要再检查一下气门嘴漏不漏气。
因为平常都是走到平坦的路，开车也很小心，这次检查底盘没有蹭到过。
因为在论坛上看到很多卡罗拉后减震器漏油，还好自己的车已经过保了，但是减震器还是干干的，这根是左后的减震器。
右后减震器也是如此。
买新车那会儿本来打算喷底盘装甲的，现在感觉用途也不大。
发动机下护板也是考虑过装的，但是想想自己老是跑平路，碰到油底壳的可能性很小。
前减震器检查也没有问题。
但是下边梁撞的心疼人。
轮胎全面检查一遍，没有扎钉，只是上面夹了一些小石子。
右前保险杠下边也是蹭的有掉漆痕迹。
底盘检查完没什么问题车就落了下来，毕竟三年了，今天师傅检查一下电瓶好坏。
电瓶状态还不错，能接着再用。
空气滤芯儿确实有点儿脏了，师傅建议我这次换掉，我考虑下次保养的时候一块儿换掉。
发动机舱里边儿，刹车油，防冻液什么检查都没问题。
师傅说卡罗拉的皮带用10万公里都没有问题。
开始用工具拆掉轮胎，检查两个前轮的刹车片。
刹车盘侧着看有一些小的道道。
因为开车习惯比较好，都是轻点刹车，所以刹车片还很厚。
发动机舱清理一下。
然后把刚才检查去掉的发动机盖儿重新装上。
四个车轮的轮胎螺栓重新紧固一遍，今天的检查就算结束了，这样就可以安心开车出去玩儿了。
因为别的车要用工位，所以我的车从工位上开了出来。
突然想起来自己的车左前门儿开门的时候有点儿响声，师傅这次也帮忙润滑处理一下。
虽然我没说，但是师傅也帮忙把其他几个车门儿给润滑了一下。
车子彻底检查好了，感谢辛苦的丰田师傅们！
车子彻底检查好了，感谢辛苦的丰田师傅们！
【内容来源于汽车之家论坛】