04款经典奥德赛年审一次过

        先介绍下这款经典的老奥德赛历史，我一直叫它大白--奥德赛-04款2.3L自吸，4AT自动变速箱，2004年9月入户。近几年，车虽然一直在河南信阳使用，但车籍地仍然在武汉没有转户。以前，每年的年审都要跑到在武汉，尽管信阳离武汉只有不到200公里的距离，有时去武汉办事顺带就可以检了，但总感觉还是不太方便，毕竟超过15年车龄的车子从去年9月开始就半年一检了，有时会让时间赶不到一块。
        今年8月初，我的另一台本地户籍车辆年审时，偶然听检测站的工作人员说，现在车辆年审可以全国通检，再也不需要大老远的跑到车籍地去年审了，保险同样可以本地购买，高兴之余，便开始了年检前的准备工作。
        信阳这里车辆年检最难过的一道关就是尾气检测，作为一个老司机，一般情况下，年检前我都会仔细检查一遍车况，做个小保养，但这次因为7月初才做的小保养--换了机油（我一直用美孚超霸2000纯合成）、机滤和空滤，顺带将刹车、转向、灯光、底盘、轮胎花纹等都检查过了，没有发现什么毛病，换油后除了跑过周边几个县市办事，长途仅仅只是自驾去了一趟往返不到1600公里的张家界，总计才跑了3000公里左右，车况一直很好，所以，在8月24日下午，我仅仅把车内外简单清洗了一下，没有做任何的其它检查保养项目，就直接开去离家不到5公里的路通检测站。
       15：10进了检测站大门，大门内有专门负责接待的检测员，他让我把车钥匙留在车上，然后领着我到了办证大厅，让我把身份证和手机上的电子保单转给前台后，就让我到一边的休息椅等候了。因为这几天天气实在很热，大厅内来年检的只有10来个人，还遇上两个比我早到的同事刚好也在等候检车。大厅内空调效果不错，我们便一边聊一边等着检测结果。
        大概过了20分钟，一个同事的车辆检测完高兴的与我们打个招呼就走了，前台又叫了另一个同事的名字，同事去了后不久满脸阴霾的回到座位上，垂头丧气对我说：“尾气不合格”。我问：“那咋办？”他说：“站内有修理的，除了检测费300元，又交了380元维修费，正在修”。闲聊中得知他的车是14年的欧系某款，他机油和空滤在年审前刚换过，后悔不该加92号油。在得知我的车是04年的老款奥德赛而且也加的是92号汽油后，他肯定的说：“你的车肯定也过不去，我刚问过，原来CO最高限值标准是12,现在改为8了，我的超了1个多”。这话说的我心头顿时一凛，真的有点后悔在当地年审了，因为在武汉，每次年审都是多花100元找个黄牛帮忙办理，都是一次过关，又快又省事，哪有这么多弯弯绕？！
        忐忑不安的坐了10来分钟，5号前台终于叫了我的名字，让我缴纳检测费300元并在一张表格上签上名字和电话--意外的惊喜，竟然全部合格了！同事跟着一块有点不相信，让前台找出一张含有环保项目的检验表格，一看顿时惊诧不已--检验的三个尾气项目，HC：0.177（最高限值1.6），CO:3.685（最高限值8），NOx：0.014（最高限值1.3）。我乘此机会拿出手机拍下一张照片。
        这还是我第一次自己看车辆年审检验报告，其实别说同事不相信这是一台16年车龄的老车数据，就连我自己都难以相信，我想即使过关，应该也很勉强，但实际数据却是远远低于标准限值。
        平时我对这台大白一直都很自信，尽管廉颇老矣，但它从不会掉链子，每次长途旅行，我不会使用另外两台车（1台车龄2年多，1台刚过6年），首选就是这台相比其它两台更耗油一些的大白--不为别的，因为它不仅乘坐空间大，舒适稳重，操控省力而且非常适合长途自驾。当然，还有一点重要原因就是，每次三朋四友结伴旅游，车内吸烟扔垃圾都不能说，也不心疼。
        说到这里，感概本田质量的同时，真心希望国产车质量也能够有质的飞跃，尽管现在不少国产车质量已经很不错了，但毕竟，能开到15年以上还几乎没有一点大毛病的国产车满大街也找不到......
        最后还想说一点，真心感觉现在的车辆年审比以前的服务好很多，一站式服务，全程不需要车主做任何事，而且效率高、时间也缩短很多，这是一个国家文明的进步。