废话不多说，上图文教程有不懂的留言问我。
首先说工具，米字（应该是这个名字）L型扳手，一字螺丝刀。
首先说工具，米字（应该是这个名字）L型扳手，一字螺丝刀。
淘宝6.9还是9.9包邮买的，空气滤需要的是t25扳手，20也行，但是略小一点可能会。
就是这个25号的。
发动机舱，发动机盖板和空气滤盒子。
拆下发动机盖板，可以看到是4个扣，这个要用力硬拽起来。
四个扣的位置。
准备拆空气滤盒子。
一定要注意这个管子，先把这个管子取点，前两年见有车友拆的时候弄断了，那就只能换空气盒盖子了。
注意我指甲按的这个位置，按着才能拉下来，这个别硬拽，那就完蛋了。
看清楚大拇指指甲的位置。
用一字螺丝刀把这个螺丝松了。
然后把这三个螺丝用t25给松了，不用怕这三个螺丝掉，至少国五的这个螺丝是不能单独拿下来的。
三个螺丝松了以后将刚才松的这个卡簧的管子拆下（往上抬然后就拉出来了）。
拿下空气滤盒子，注意看上边三个扣，一会装的时候要对准装上，这个是最难了，看手气。
这是刚才松的第一个卡簧拆的空气滤盒子右边链接的管子。
我自己换的马勒的空气滤，用了8000多公里不怎么脏，装回去。
长34cm
宽13.5cm注意国六的空气滤比国五的长，比国五的宽。
装回去的时候注意，先装右边的管子，然后装后边的三个扣，右边的从最右边用手指头摸摸，左边的也是，两边都对准了装进去了中间的也肯定装进去了。要不会明显不平整。
螺丝扭紧完工，注意第一个松的卡簧螺丝别忘了扭紧。
身高低于185cm最好弄个小凳子，要不换好以后腿膝盖后边的肌肉撕裂的比较疼，换空气滤就这么简单，比换空调滤略复杂一点，需要用工具就是了，时间大概8分钟左右吧，熟练的可能更快，大家哪里不懂留言。
【内容来源于汽车之家论坛】