在家憋了这么长时间了，准备来个小长途的旅行，所以出发之前小保养一下，顺便全面检查一下车子。
不知不觉买车已经两年，当初选车的需求很明确，兼顾家用的同时也要有一定得越野性，因为平时喜欢出去自驾游，同级别的当时也看了这个级别不能忽略的存在，汉兰达。当时看了之后也就那样，但是受不了等车，而且问价格的时候好像没让你加价都已经很不错了的那种态度让我敬而远之，之后就是途达了。无论是车身尺寸还是车身结构，都很符合我的要求，性价比很高，所以果断入手。
两年跑了3W多公里，整体下来觉得还不错，油耗的话十个多点，这对于接近2吨的大家伙来说已经很不错了，动力的话2.5自吸配合7速手自一体变速箱可以说很完美，相应好输出平顺，偶尔还可以用上手动模式。至于大家反映的抖动，可能跟驾驶习惯有关系，我是没遇到。平时自驾游也走过不好的路段底盘高度是没问题的，由于我买的是2驱车型，所以没敢太浪，但是一般越野路段基本没问题，底子在这呢。如果对越野和玩有需求的车友还是上4驱吧，会有很大的提升，后期改装潜力也更大。舒适性的话高速上跑很稳，而且减震软硬适中，没有想象中那么硬，再加上超大的空间和舒适的座椅，长时间坐车也不会太累，每次出去玩回来的时候看着家人玩了一天在车上舒服的休息都会有满满的满足感。我想这就是一辆车最有意义的时刻。
不知不觉买车已经两年，当初选车的需求很明确，兼顾家用的同时也要有一定得越野性，因为平时喜欢出去自驾游，同级别的当时也看了这个级别不能忽略的存在，汉兰达。当时看了之后也就那样，但是受不了等车，而且问价格的时候好像没让你加价都已经很不错了的那种态度让我敬而远之，之后就是途达了。无论是车身尺寸还是车身结构，都很符合我的要求，性价比很高，所以果断入手。
两年跑了3W多公里，整体下来觉得还不错，油耗的话十个多点，这对于接近2吨的大家伙来说已经很不错了，动力的话2.5自吸配合7速手自一体变速箱可以说很完美，相应好输出平顺，偶尔还可以用上手动模式。至于大家反映的抖动，可能跟驾驶习惯有关系，我是没遇到。平时自驾游也走过不好的路段底盘高度是没问题的，由于我买的是2驱车型，所以没敢太浪，但是一般越野路段基本没问题，底子在这呢。如果对越野和玩有需求的车友还是上4驱吧，会有很大的提升，后期改装潜力也更大。舒适性的话高速上跑很稳，而且减震软硬适中，没有想象中那么硬，再加上超大的空间和舒适的座椅，长时间坐车也不会太累，每次出去玩回来的时候看着家人玩了一天在车上舒服的休息都会有满满的满足感。我想这就是一辆车最有意义的时刻。
这个角度看上去有没有途乐的感觉？小途乐可不是白叫的。
侧面看上去也是气场很足，而且空间是真的大，无论是后排空间还是后备箱空间，都没得挑。
这个角度看上去更加修长。
车尾的话设计感还是很强的，层次分明，车灯也够大。
银耳朵配上大脚，气场很足。
车头部分棱角分明，日产家族式的设计，搭配两个大大的头灯，霸气十足。
手自一体变速箱和双温区自动空的自动空调，这款车配置还是很不错的。
整个中控全景，没有太亮眼的地方但是很家居实用。
跑了3W多了，平均油耗10.4，还是很满意的。仪表盘采用机械仪表加液晶屏的组合，屏幕显示很全面。
空调出风口，下边的设计很亮眼，平时可以放个手机，拉出来可以当个杯架，可以用空调风降温和加温。很喜欢这个配置。
车门接触的地方都熟软包。
副驾驶位的遮阳板配有化妆镜，方便“领导”随时补妆。
出远门的保养和检查还是很有必要的，看下发动机舱。
还有检查各种油液是否正常。
太久没换空滤，有点脏，顺道就把空滤换了。
这张图片可以看出来减震的行程还是很大的。
目测一下间距有十五公分左右。
检查轮胎和刹车。
检查专项系统。
检查底盘，可以看到虽然底盘有点脏，但是生锈的地方很少，看来用料和工艺还是不错的。
最后，检查一下备胎，这款车的备胎在底盘下边，这样的话就不会占用后备箱空间，使得后备箱空间更大。
长途旅行车辆的保养和检查是很有必要的，总结一下需要检查的地方吧，欢迎大家补充和纠正，首先就是轮胎和刹车，看下磨损程度，然后就是各种油液，检查刹车油的含水量，检查防冻液和玻璃水，最后就是备胎，也要检查确认一下。只要不是去人迹罕至的地方，一般检查完这些一般都没什么大问题了，最主要的是一定要注意行车安全，出门在外安全第一。
【内容来源于汽车之家论坛】