所谓的大保养，就是除了机油机滤，空滤空调滤这种小保养的项目之外，需要对车辆的油液系统，燃烧系统，制动系统做一次检查和相应的更换。
机油机滤:作为每次保养之中最重要的项目，不管是大保养还是小保养，都是一定要进行更换的。这次还是自带的最好的美版美孚一号FS 0W40机油和曼牌W719/45机滤。这个套装一直在用，不管是抗磨能力，长效性，还是nvh的控制上，都是博越的最佳选择。做完保养以后怠速的时候，和旁边另一台同样型号和配置颜色的博越(他用的是超级银装，也就是蓝壳)对比发动机怠速声音，能明显的感觉我的博越声音更小，一点杂音也没有。所以，还是希望大家能给自己的爱车换上更好的机油，这对车来说，是最重要的。当然，好机油必须配上好机滤，曼牌的机滤足以支撑整个保养周期中对机油的良好过滤性。
空滤空调滤:这俩东西，我建议随着保养一起更换，但如果你开的确实不多并且你们当地的空气质量非常好，那可以两次保养换一次，这个是根据实际情况来的。
防冻液(冷却液):大家要记住，防冻液如果长期不换会失效的，不管你跑了多少公里，都建议没2－3年换一次。如果长期不更换，有可能会造成发动机水温过高，也会有可能造成水箱堵塞和渗漏，给爱车造成大麻烦。
刹车助力油(制动液):这个也是最好3年一换，时间长了容易造成制动液水分含量过高从而影响沸点，造成制动液制动效果降低甚至失效。
蓄电池:这次测了一下，soc还剩65%。对于不是每天开车的车主来说，蓄电池的健康状况是很重要的，特别是天气一冷之后。。。早上如果打不着火，就很尴尬了。虽然这次没换，但到了12月份的时候，会找个专业的地方进行更换(更便宜一些)。
至于刹车片，火花塞和轮胎的检查也是非常有必要的。因为开的里程少，平时开车比较佛系，刹车片和轮胎的情况还是很不错的。至于火花塞，我的经验是，只要怠速没有大抖动或者不规律的抖动，可以适当的延长一下时间。
总结:关于时间长里程短的车主怎么做大保养，就说到这吧，我们要根据车辆本身的实际情况来对保养何种项目进行正确的判断，不能盲目的更换(多花钱)，更不能到了寿命之后一直不换(出了问题就是大问题)。
在4s做了一上午的保养，终于完成了。我和金胖都非常的高兴。关于时间长里程短车主的保养细节就说到这吧。希望我的这些建议能帮助到大家！最后祝大家用车愉快！
保养完之后洗个澡
好看吧
凌厉的眼神
性感的屁股
汽车之家，我的最爱。
漂亮的车标，身份的象征
这个角度来一张
这就是神油 美孚一号FS040
里程不多，跑的路况却不少。
车机现在看来还不算落伍
空调好评！
acc，长途利器
方便的多功能控制按钮。
漂亮的车标
没有座椅通风，很尴尬
小和尚又双叒叕露面了
防炫目后视镜，好评！
有个后排出风口确实管用
这个杯架设计的其实不太合理。。。
hts的全季节胎，好用，耐磨，跑个烂路什么的心里也踏实。
来几张吧
发动机舱也擦的干干净净
刚洗完车拍完照片就下雨了。。。。还好都拍完了。。。。
【内容来源于汽车之家论坛】