不知不觉，轰六已经陪着我走过了快三年的时间，算下来有三十三个月了，总里程超过了六万六千多公里，这一路有平坦的国道、高速，也有崎岖的山路和陡坡，虽然轰六只是一辆简简单单的城市SUV，但是它各方面的表现确实给了我很多的惊喜，有动力、有油耗、还有安全等等，更多的是我对它的信任和信心！
先聊聊动力方面吧，长城的GW4B15发动机第一次搭载的整车就是哈弗H6，记得是2017年11月上市的，在第三天自己就提到了爱车（顶配领尚型），而且这也是4B15和7DCT变速器的首次“搭档”，因为购车时还没有试驾过呢，所以提车当天也算是H6的首秀了，说实话当时还真不太习惯，也许是当年刚拿完驾照的原因吧，哈哈，还是第一次感受到那么充沛的动力，轻踩油门就能感受到发动机的反馈，每次等红绿灯时都能快速起步，后来慢慢关注油耗了，刚提车时表显11个多，这个没有任何意义，三个月后的表显降到了7个以下，最低跑过5.8，实测油耗也在8个左右徘徊，当自己把数据告诉同事或者朋友时，很多人都很惊讶，认为SUV，尤其是国产SUV不可能做到这么低的油耗，其实我想说的是，实践才是检验真理的唯一标准，外国人能做到的，我们一样能做的更好！
I进气格栅的造型很霸气，辨识度很高，两侧的大灯犹如炯炯有神的双目！
H6的离地间隙很高，应付一些普通山里基本没问题。
尾部的设计比较简单，不过属于很耐看的类型，越看越喜欢。
外后视镜带锁车自动折叠、电加热以及防炫目等功能。
鲨鱼鳍天线算一个点睛之笔，让整车的运动气息更加明显了。
双出的排气很帅气！
1.5GDIT发动机，最知名的莫过于CVVL技术了！
这阵子油耗高了，前几天满载以及开空调情况下跑了将近200公里，这个数据很不错了。
今天刚打的胎压，也建议大家多多查看哦。
配置方面，在现在或许算不上优秀，不过在几年前已经很不错了，比如自动大灯、自动驻车、并线辅助、右侧盲区可视、可开启式全景天窗等等，比同价位的合资车型优秀的多，其它方面，哈弗的产品专业是大部分同级别车型不能比的，毕竟也是SUV市场中的老将了，从当年的赛弗，到后来的哈弗H5，再到现在的H6，哈弗一致在专注于SUV，所以，它的品控和调教能力也是一大亮点！
方向盘的造型很不错，集成了电加热、定速巡航等众多功能。
电动调节带腰部支撑，再来个记忆功能就更好了，嘿嘿。
档杆的造型很经典啊，不过现在都升级成了电子或者旋钮的，这样的基本很少见了。
两侧的电子手刹、自动驻车以及驾驶模式切换都是很实用的功能，提升效率的同时也保证了行车安全！
前排标配了无钥匙进入功能。
四门玻璃一键升降功能很不错，轻轻向上拉一下就OK了。
领尚型的音响是最棒的，有很多种音效可以调节，自己平时喜欢重低音，听着带劲儿，哈哈。
两侧有车经过时，这里的小灯会报警。
这就是六万六千多公里的H6，虽然没有十全十美，也没有华丽的语言赞美它，但它永远都是我的朋友，我的伙伴！
【内容来源于汽车之家论坛】