猛然间发现小五已经陪我走过了12020公里，2020挺特殊的数字必须记录一下，期望2020年、2020公里后继续为我保驾护航！
转眼间提车已经有一年的时间，作为老司机，当初喜提新车的喜悦感早已经不在。车作为交通工具已经融入我的生活，上下班需要它，购物买菜需要它，出行旅游更离不开它，虽然没有了喜悦感，但是小五一直带给我不断的惊喜。作为风光旗下的轿跑SUV，小五的性能不是吹出来的，而是脚踏实地做出来的。
外观的时尚大气设计是我提小五回家的原因之一，因为只有看上了外观才会愿意深入了解，小五的外观确实漂亮，家族化的前脸，让人一看就知道是风光汽车。车尾部的设计并没有延用传统的SUV造型，而是溜背设计，这样的改变让小五看起来更加的新颖，不会产生审美疲劳，开久了也不会觉得过时。小五极具辨识度的设计，在车流中一眼就能认出它。
动力是车子的灵魂，没有动力再帅气的外观估计也不会有人买账。而小五的动力不用担心，输出强劲，起步有力，换挡平顺，推背感强。油耗方面小五表现也还不错，至少我是很满意的，12020公里的使用，小五的综合表显油耗为9.3升。高速油耗是7.8升，跟朋友的一辆轿车差不多。但是小五在重量上超越了轿车，空间也不在一个水平线上，所以说油耗还是满意的。
小五开起来怎么样？这是很多人问过我的问题，怎么说呢？小五开起来时油门比较轻，踩上就有，感觉车子不笨，很灵活。刹车比较线性，踩多少制动就有多少，非常跟脚。底盘的调校也是偏向于舒适的，整体性非常好，没有松散的感觉，过弯时车身姿态保持的较好，让人感觉有底气。方向盘指向性不错，指哪打哪，没有虚位，让女生都能轻松驾驭。
我和小五相处的时间并不算很长，对小五的深入了解也一直在继续，它得优秀表现让我很满意，还时不时的给我带来点小惊喜，话不多说，直接上图给大家瞧瞧我的好基友小五，也带大家看看花卉市场，净化一下眼球……
外观的时尚大气设计是我提小五回家的原因之一，因为只有看上了外观才会愿意深入了解，小五的外观确实漂亮，家族化的前脸，让人一看就知道是风光汽车。车尾部的设计并没有延用传统的SUV造型，而是溜背设计，这样的改变让小五看起来更加的新颖，不会产生审美疲劳，开久了也不会觉得过时。小五极具辨识度的设计，在车流中一眼就能认出它。
动力是车子的灵魂，没有动力再帅气的外观估计也不会有人买账。而小五的动力不用担心，输出强劲，起步有力，换挡平顺，推背感强。油耗方面小五表现也还不错，至少我是很满意的，12020公里的使用，小五的综合表显油耗为9.3升。高速油耗是7.8升，跟朋友的一辆轿车差不多。但是小五在重量上超越了轿车，空间也不在一个水平线上，所以说油耗还是满意的。
小五开起来怎么样？这是很多人问过我的问题，怎么说呢？小五开起来时油门比较轻，踩上就有，感觉车子不笨，很灵活。刹车比较线性，踩多少制动就有多少，非常跟脚。底盘的调校也是偏向于舒适的，整体性非常好，没有松散的感觉，过弯时车身姿态保持的较好，让人感觉有底气。方向盘指向性不错，指哪打哪，没有虚位，让女生都能轻松驾驭。
我和小五相处的时间并不算很长，对小五的深入了解也一直在继续，它得优秀表现让我很满意，还时不时的给我带来点小惊喜，话不多说，直接上图给大家瞧瞧我的好基友小五，也带大家看看花卉市场，净化一下眼球……
把车停好，看对面的指示牌，花卉市场就在左方不远处。
很喜欢小五轿跑型的设计，既有轿车的舒适性，又有SUV的越野性。
小五的外观真是越看越好看，我个人比较中意鲜艳的颜色，所以就选了一个耀眼的中国红，也期待着拥有小五后的日子能红红火火。
这就是小五的“身份证”咯
犀利的大灯总是为我照亮回家的路
小五的空间是真心宽敞，后排坐三个成年人是没问题啦，不过我都很少满载，主要都是上下班使用。
驾驶位的空间就更不用说了吧
后备箱的空间也十分的宽敞，准备进去花卉市场了