我跟车友换车开了下，发现他的车动力比我好很多。正好也快四万公里了，之前都是机油加三滤。这次准备把火花塞，汽滤，都换了。看看最终效果。
依然是我得最爱，金壳0w-30。
马勒空滤。
马勒机滤。
新旧火花塞对比，原车和4s店的不是一个品牌。原车火花塞有个漏气的。电极倒是还可以。
跑了一万公里的空滤了，有点脏了。
我说动力不好，售后给换了个汽油滤芯，又做个喷油嘴清洗。大概二十多分钟。
洗完后，车滴答水了。
有车友说方向柱生锈。我看了看我的，镀锌的？没锈。整个驾驶副驾驶控制台下边都没有锈。
马大哈车主蹚水了。蹚水很久之后感觉车不对劲才来修。花大钱了，提醒各位爱惜。
新款75P的刹车盘哦，这个样了。是开的狠还是质量差？趁孩子们都没上学，开车出去溜达一圈。
租了个民宿，上下五间房，一天四百。还挺干净。
自己清蒸了点海鲜，据说是个网红打卡地，孤陋寡闻了。也不知道这个地方，也不认识啥网红。
说说动力，售后推荐直喷车两万公里换火花塞，跑到四万已经不行了。汽油滤芯也应该换。机油我看保养手册，自动用30手动用40，售后说全部用40。不知道各位自动车主用的什么标号的机油。
【内容来源于汽车之家论坛】