看了大众各种碰撞试验和拆解视频后感觉原装的强度不太够，于是到某宝网购了一套镁铝合金材质的防撞梁，还是挺好安的！
网购镁铝合金防撞钢梁。
后梁比较好安，拆卸外壳麻烦一点。
原装后梁。
镁铝合金后梁，原装的没缓冲泡沫，新梁长度更长。
厚度和结构的差异清晰可见。
吸能盒也很装。
原装防撞前梁有很大的缓冲泡沫，但是长度不够，连水箱都盖不住，之前看的中保研帕萨特和途观l测试视频，25%碰撞时前梁都没防护到位置。
新梁长度加长不少，结构看着就很结实。
但是防行人卷入的这个梁没有原装的结实。
前梁的吸能盒也变大了。
原装拆车配件不知道上哪处理了，想卖了它
。
这回心理踏实不少，途岳四驱旗舰330动力没得说，湿式双离合目前很良好，堵车时我都切手挡，避免不必要的离合器片磨损，自动泊车也很好用老司机也用习惯了，配置上的唯一遗憾就是没有车道保持辅助系统，车友们如果觉得自己车梁不靠谱可以考虑更换，反正我更换后感觉不错。
【内容来源于汽车之家论坛】
。这回心理踏实不少，途岳四驱旗舰330动力没得说，湿式双离合目前很良好，堵车时我都切手挡，避免不必要的离合器片磨损，自动泊车也很好用
老司机也用习惯了，配置上的唯一遗憾就是没有车道保持辅助系统，车友们如果觉得自己车梁不靠谱可以考虑更换，反正我更换后感觉不错。