这个大家伙空调也是功能强大！
配置可以说是非常强牛X！下面和大家一起聊聊这些功能！
下图是空调工作原理：
配置可以说是非常强牛X！下面和大家一起聊聊这些功能！
下图是空调工作原理：
首先是聊聊座椅通风这个功能，一共三个档位！供不同人群使用！
这个功能需要在中控屏上设置，通风和加热！
前挡玻璃最大风量。
后档玻璃加热。
上部吹风。
下部吹风。
内循环
风量直接触屏控制。
关空调按钮。
中控屏调节空调功能。
设置到空调菜单。
车内可以随心控制。
最牛的是车内空气净化。
后部空调设置。
温度调节。
后部座椅加热功能，牛的功能。
自动空调调节。
风向调节。
关空调
风量大小调节。
风量小的调节。
最后再来一个原理图。
空调制冷工作原理:汽车空调工作时，制冷系统内的 低压、低温 制冷剂蒸气被压缩机吸入并压缩为 高压、高温 的过热蒸气后排至冷凝器;同时车外侧风扇吸入的外部空气流经冷凝器，带走制冷剂放出的热量，使 高压、高温 的制冷剂蒸气结为 高压液体。高压液体经过节流(膨胀阀)降压降温流入蒸发器，并在相应的压力下蒸发，吸取周围热量，同时车内侧风扇使车内空气不断进入蒸发器的翅片间进行热交换，并将放热后变冷的气体送向车内。如此室内外空气不断循环流动，达到降低温度的！
制热工作原理:在汽车空调的制热系统中，热量并非是由空调系统产生的，而是由发动机冷却液产生的。发动机启动后由于不停的运转做功，在运转过程中产生大量的热量，这部分热量由发动机的的冷却液迅速吸收从而达到冷却发动机的目的。如果此时空调温度选择拨杆选在制热的位置，那么热交换器与发动机冷却水箱被接通，热交换器将在发动机内吸热后的部分高温冷却液引入车厢内，车厢内的空气在鼓风机的作用下不断的流过热交换器，从而与流过热交换器的冷却液不停的进行热交换，从而达到制热的目的。
制热工作原理:在汽车空调的制热系统中，热量并非是由空调系统产生的，而是由发动机冷却液产生的。发动机启动后由于不停的运转做功，在运转过程中产生大量的热量，这部分热量由发动机的的冷却液迅速吸收从而达到冷却发动机的目的。如果此时空调温度选择拨杆选在制热的位置，那么热交换器与发动机冷却水箱被接通，热交换器将在发动机内吸热后的部分高温冷却液引入车厢内，车厢内的空气在鼓风机的作用下不断的流过热交换器，从而与流过热交换器的冷却液不停的进行热交换，从而达到制热的目的。
【内容来源于汽车之家论坛】