说来惭愧啊,买车一年多了我的车还没破万,确实跑的不多。主要平时上班也不太远,也就冬天和下雨天开的多一些,还有就是平时接送孩子会开车去。工作也比较忙,只有长假才能开车出去。所以我的用车比较简单,属于跑的慢的类型。虽然里程不多,但是很多路况都经历过。
以目前对缤越的认识,从性价比到实际驾驶感受,整体上我觉得是很符合我的预期,也是人生之中第一辆切很满意的车。我觉得也刷新了我的认知,并不想很多朋友说的国产车不耐用什么的。现在开了一年多,在我看来还是很稳定的。
至今为止我的橙色还是不多见,一直保持很独特的感觉。在大街上也几乎遇不到撞衫的情况,看来对色彩的选择还是很正确的。车开出去也算是颜面,缤越在设计上很年轻运动,所以开着出去不管亲戚朋友看到都回有不错的评价。大灯比较犀利的造型,还有LED日行灯的点缀,看起来很有精神。车身线条凹凸有致,看起来比较有肌肉感,让车看起来比较的精神。
开起来感受比较容易上手,买车前是很少开的,随意驾驶技术并不熟练。不过缤越开起来相对轻松,电子档杆控制起来很好用,自动驻车也很便捷,比传统的手刹好多了。然后方向盘电子助力很轻盈,使用并不费力。座椅也相对柔软,坐时间久了也没问题。底盘稍微硬了点,不过也有个好处,拐弯的时候很稳健,支撑性很好。
动力是绰绰有余的,本来我也不喜欢开快车,缤越强大的马力让我用有点屈才了。只有在高速的时候才会尝试深踩油门,稍微体验下推背的感觉。日常中还是经常用到节能模式,完全够用还能省油。说到省油,缤越这个小车目前综合油耗8左右,根据现在的油价真的算省的了,我开的少一些,每个月也用不了很多。
功能比较实在一些,也就是说平时能用的上的都有了。像自动大灯、全景天窗、一键启动、ESP这些实用的功能是标准配备。还有上下坡的辅助也是很安全的功能。高速上也可以开启定速巡航,让整个驾车变得更加简单。大屏幕的车机,清晰度和色彩都不错,当然更给力的还是功能,自主联网可以完成实时导航,在线听歌,语音控制等一些列的操作,非常的给力。
车开的不多,但是感受颇丰,简单的分享,我的小橙子缤越。
以目前对缤越的认识,从性价比到实际驾驶感受,整体上我觉得是很符合我的预期,也是人生之中第一辆切很满意的车。我觉得也刷新了我的认知,并不想很多朋友说的国产车不耐用什么的。现在开了一年多,在我看来还是很稳定的。
至今为止我的橙色还是不多见,一直保持很独特的感觉。在大街上也几乎遇不到撞衫的情况,看来对色彩的选择还是很正确的。车开出去也算是颜面,缤越在设计上很年轻运动,所以开着出去不管亲戚朋友看到都回有不错的评价。大灯比较犀利的造型,还有LED日行灯的点缀,看起来很有精神。车身线条凹凸有致,看起来比较有肌肉感,让车看起来比较的精神。
开起来感受比较容易上手,买车前是很少开的,随意驾驶技术并不熟练。不过缤越开起来相对轻松,电子档杆控制起来很好用,自动驻车也很便捷,比传统的手刹好多了。然后方向盘电子助力很轻盈,使用并不费力。座椅也相对柔软,坐时间久了也没问题。底盘稍微硬了点,不过也有个好处,拐弯的时候很稳健,支撑性很好。
动力是绰绰有余的,本来我也不喜欢开快车,缤越强大的马力让我用有点屈才了。只有在高速的时候才会尝试深踩油门,稍微体验下推背的感觉。日常中还是经常用到节能模式,完全够用还能省油。说到省油,缤越这个小车目前综合油耗8左右,根据现在的油价真的算省的了,我开的少一些,每个月也用不了很多。
功能比较实在一些,也就是说平时能用的上的都有了。像自动大灯、全景天窗、一键启动、ESP这些实用的功能是标准配备。还有上下坡的辅助也是很安全的功能。高速上也可以开启定速巡航,让整个驾车变得更加简单。大屏幕的车机,清晰度和色彩都不错,当然更给力的还是功能,自主联网可以完成实时导航,在线听歌,语音控制等一些列的操作,非常的给力。
车开的不多,但是感受颇丰,简单的分享,我的小橙子缤越。

八千公里行车路

我的小橙子缤越

帅气的姿势


傍晚的你依然闪亮


尾灯造型比较酷

流畅的线条

犀利的双眸

蓝色的车标很有辨识度

18寸的大脚

内饰帅帅的

方向盘手感不错哦

空调出风口设计帅气

按键布局合理


后排纯平的地板


后备箱空间不错哦


点亮尾灯

【内容来源于汽车之家论坛】