一年四季，夏天又过去了，经过一个夏季的高频率的空调使用，最近老感觉出风口送出的空气有点味，其实这个空调滤芯也是今年3月份厂商免费换的N95的想想也用了好几个月了，而那个空气滤芯好像车买回来就没换过，而我又是个爱动手的人，索性这次空调滤芯，空气滤芯就一起换了吧，毕竟为了健康，以后应该换勤一些，接下来我把更换的经验分享大家，其实并没有想象中的那么难，希望能帮助到你。
在此之前先给大家科普下，空气滤芯和空调滤芯的区别，两者都是在汽车不同的位置的。
空气滤芯是在机舱里的发动机边上的，主要作用可以使发动机能够良好的吸入新鲜干净的空气，以免沙尘进去气缸，磨损气缸，确保发动机的正常运行。
空调滤芯是在副驾工具箱后的，主要作用使车内空气的洁净度提高，防止外界空气中的各种杂质等进入车内，给车内乘用人员良好的空气环境。
换之前特意把车洗的干干净净，总归要有点仪式感嘛！
在此之前先给大家科普下，空气滤芯和空调滤芯的区别，两者都是在汽车不同的位置的。
空气滤芯是在机舱里的发动机边上的，主要作用可以使发动机能够良好的吸入新鲜干净的空气，以免沙尘进去气缸，磨损气缸，确保发动机的正常运行。
空调滤芯是在副驾工具箱后的，主要作用使车内空气的洁净度提高，防止外界空气中的各种杂质等进入车内，给车内乘用人员良好的空气环境。
换之前特意把车洗的干干净净，总归要有点仪式感嘛！
洗完真的大爱，亮亮的。。
再给你们欣赏下侧面。
今天特意自己打了蜡，好看吧。
圆润的大屁股。
轮胎我也打了蜡，配上黑轮毂好看伐。
漂亮的细节。
好了，言归正传，进入今天的主题首先更换空气滤芯。
打开引擎盖，红圈的这个就是空气滤芯所在处。
在这一共有5个螺丝，全部依次卸了，就是卸螺丝的过程中建议用带磁性的螺丝刀，这样可以避免螺丝掉进机舱找不到了。
一共五颗螺丝，全卸好了。
空气滤芯，其实看着也还好并不很脏……但是既然打开了就索性换了吧。
拿出购买的新滤芯。
装上，尺寸刚刚好，和原厂的大小没区别。
上好螺丝，这样空气滤芯就换好了，是不是很简单呀。
接下来更换空调滤芯。
来到副驾打开工具箱，如图所示，两边的一字螺丝卸掉。
卸掉螺丝后，工具箱后就这个样子。
卸掉的两个螺丝。
红圈中的这个挡板就往左推开卡扣就能看到空调滤芯了。
卸下的挡板条。
空调滤芯暴露出来了，此时直接用手抠出来。
抠出来的是这样的，缝隙中都夹着树叶。
掰开一看滤芯都黑了……
赶紧拿出备好的新滤芯换上。
直接卡进去就装好了的，就是注意那个箭头朝下的那一面朝下卡进去就对了。
这样空调滤芯也换好了……
就是没想到用了五个月的空调滤芯就这么脏了，看来以后真的要勤快点半年换一次了。
最后总结：
空气滤芯其实并不是很脏一年换一次哪怕两年换一次都可以，更换时拆五个螺丝就可以取出更换了。
空调滤芯，这个个人建议为了健康还是一个季度或者半年，哪怕你很懒一年最少换一次，更换起来也不难，副驾工具箱拆卸两个螺丝，然后把装空调滤芯的挡板条卸掉就可以更换了。
就是没想到用了五个月的空调滤芯就这么脏了，看来以后真的要勤快点半年换一次了。
最后总结：
空气滤芯其实并不是很脏一年换一次哪怕两年换一次都可以，更换时拆五个螺丝就可以取出更换了。
空调滤芯，这个个人建议为了健康还是一个季度或者半年，哪怕你很懒一年最少换一次，更换起来也不难，副驾工具箱拆卸两个螺丝，然后把装空调滤芯的挡板条卸掉就可以更换了。
【内容来源于汽车之家论坛】