时间过的真快，从买车到现在转眼就过去半年时间了，刚买车那会由于疫情原因也没能好好出去潇洒一番，如今疫情已经得到了有效的控制，再加上秋高气爽的天气，真的可以说是出去潇洒的好时光
不用多想，随便开出去找个地都是一道亮丽的风景线，这完全得益于它高颜值的外观，当初买车的时候我也是被它的“美貌”所吸引，毕竟爱美是每个人的心性，追求美才是我们最应该做的事，事到如今，ICON依旧是众多车型中最亮眼的存在，如今已行驶了6000多公里的路程，给我的整体感觉还是很棒的，每次开到路上都能吸引到无数人的眼球，能不能经得住考验还要看以后的表现，接下来就让我们先一起来看看这款高颜值的吉利ICON吧。
不用多想，随便开出去找个地都是一道亮丽的风景线，这完全得益于它高颜值的外观，当初买车的时候我也是被它的“美貌”所吸引，毕竟爱美是每个人的心性，追求美才是我们最应该做的事，事到如今，ICON依旧是众多车型中最亮眼的存在，如今已行驶了6000多公里的路程，给我的整体感觉还是很棒的，每次开到路上都能吸引到无数人的眼球，能不能经得住考验还要看以后的表现，接下来就让我们先一起来看看这款高颜值的吉利ICON吧。
外观造型是我最喜欢的，
超前的设计风格，
给人一种独一无二的感觉，
天蓝色的车身营造了一种年轻的气息，
看上去更加轻盈活力。
车头是一圈圈的回字形设计，
而且车身多处也都采用了这种回形设计，
统一了整体的设计感。
炭黑色的全新logo是整个车的亮点
比之前的吉利宝石标好看了N倍
还有这个小巧精细的日行灯
跟整个车头完美相称
显的更加精致了不少。
超前的设计风格，
给人一种独一无二的感觉，
天蓝色的车身营造了一种年轻的气息，
看上去更加轻盈活力。
车头是一圈圈的回字形设计，
而且车身多处也都采用了这种回形设计，
统一了整体的设计感。
炭黑色的全新logo是整个车的亮点
比之前的吉利宝石标好看了N倍
还有这个小巧精细的日行灯
跟整个车头完美相称
显的更加精致了不少。
可以突出的看下这个日行灯的设计
从远处看像极了压在前机盖下面的一条缝隙
没有多余的设计，看上去却很完美
这种感觉是我最喜欢的。
从远处看像极了压在前机盖下面的一条缝隙
没有多余的设计，看上去却很完美
这种感觉是我最喜欢的。
前高后低的车顶造型
比起那种平顶的设计看上去更加具有运动感
蓝黑相间的色彩搭配
看上去也不会显的很单调
更加彰显了一种年轻时尚的风格
比起那种平顶的设计看上去更加具有运动感
蓝黑相间的色彩搭配
看上去也不会显的很单调
更加彰显了一种年轻时尚的风格
两两对称的回字形尾灯显的格外有魅力
特别是刹车的那一刻
从后面看真的很是好看。
特别是刹车的那一刻
从后面看真的很是好看。
车身多处都是这种半回字形的设计，看上去很有独特的风格
不管是尾灯还是车身线条
都显的很好看
不管是尾灯还是车身线条
都显的很好看
隐藏式的门把手绝对可以称得上是装X神器。当然颜值也是很不错的
19寸的大轮胎，让抓地很稳
同时带来的胎噪也就相对大一些。
与安全相比的话，胎噪几乎不算什么了
同时带来的胎噪也就相对大一些。
与安全相比的话，胎噪几乎不算什么了
内饰我选的是黑红相间的色彩搭配，
喜欢黑色的沉稳，加上红色的喜庆
让整个内饰凸显出一种运动气息
看上去总体的搭配还是很漂亮的
也就证明了我的选择是对的。
喜欢黑色的沉稳，加上红色的喜庆
让整个内饰凸显出一种运动气息
看上去总体的搭配还是很漂亮的
也就证明了我的选择是对的。
多功能外加平底式的运动型方向盘
用的是真皮材质包裹
手握上去的感觉超棒
用的是真皮材质包裹
手握上去的感觉超棒
座椅材质很柔软，很舒适，后排空间还算是很不错的
平时坐3个人也不会感到拥挤
给人一种超级享受的感觉
平时坐3个人也不会感到拥挤
给人一种超级享受的感觉
一体式的中控台设计，悬浮的中控大屏绝对是整个内饰的亮点存在
支持智能语音识别和车联网功能
想看的都有
支持智能语音识别和车联网功能
想看的都有
连出风口的设计风格都跟随了统一风格
半回字形的设计看上去更加有美感
平整的扶手台和高颜值的电子档把
也可以算的上内饰的一大亮点
反正我是特别喜欢这个档把
手握的尺度刚刚好
半回字形的设计看上去更加有美感
平整的扶手台和高颜值的电子档把
也可以算的上内饰的一大亮点
反正我是特别喜欢这个档把
手握的尺度刚刚好
不管是做工还是用料，icon绝对称的上是用心
所有能触摸到的地方都是软性的
按压上去给人的感觉软软的，
超棒。
所有能触摸到的地方都是软性的
按压上去给人的感觉软软的，
超棒。
座椅是电动的，而且采用了真皮的黑红相间的材质
不管是坐着还是摸着，都很舒服
不管是坐着还是摸着，都很舒服
【内容来源于汽车之家论坛】