分享与豪越的第一次公园之行，谈谈1000公里用车感受。

炎炎夏日终于离我们而去了，迎来了秋高气爽的天气
无论走到哪里都能感受到一丝丝的凉意
即便是在大中午的太阳底下也没有以往的那种燥热感
昼夜温差很大，早晚基本上都得穿上外套出行了。
当然这种天气是我们最向往的，也是我们出游的好时机
没有了那种闷热的感觉，走到哪里心情都是舒畅愉悦的

大豪越，目前已经提车快一个月了，
刚前两天还发了一篇提车作业
这次又迫不及待的开着它去附近的公园溜达
因为太喜欢跟它在一起的那种愉悦感觉了
开着空间大的车感觉就是不一样
驾驶感可以说比我之前的GE还要舒适很多
如今行驶了才1000多公里的路程
借此公园出行，分享一下豪越的个人用车感受


从外观来看，豪越的外观是显的很大，很霸气。
之前就一直羡慕这种大个的车，如今也算是如愿以偿了
前脸有几分家族式的设计，但又不是很像
给人一种似曾相似的感觉
车身显的很长，尾部像极了一个大仓库。
多处的镀络条装饰看上去更加有美感
而且车身腰线凹凸有致，彰显的强劲有力。
整体还是很不错的，完全可以接受。

内饰的主要特点就是空间大，也算是豪越最突出的一项。
前排以及头部的空间很是宽敞，
除了最后一篇座椅空间稍微小一些外，
其他两排空间都可以翘起二郎腿
我个人也很喜欢豪越的座椅设计
乘坐感受很舒服，而且体现着很强的高级感。
内饰整体的科技感也是很强的，
特别是中控悬浮的12.3英寸的大屏
是整个内饰最亮眼的存在。
而且内饰的整体做工、用料都很用心
几乎都是采用了软性的材质
给人一种很强的高级感。
我个人也对此非常满意。

动力方面搭载的是1.8T的发动机，7速双离合变数箱
加速感还是很不错的，带来的驾驶感受也很轻盈。
目前还没有出现过顿挫的情况，油耗表现现在来说的话有点早了
因为还在磨合期内，油耗多少会有些上涨
所以就跟大家说一下我现在的表显情况，是十个油。
自我感觉还是很不错的
希望磨合期过后会表现的更完美一些。

配置方面也是很丰富的，基本上常用的都具备了
一键启动、车道偏离预警、车道保持、并线辅助、主动刹车、自适应巡航、车辆网，智能语音识别、360全景影像等等，都是一些实用的配置，也可以在行驶过程中起到一定的安全辅助作用，还是很不错的。