趁双11没被剁手之前入手前后4条蒙诺减震今天到货马上就装上了。
宝骏560智能手动档购于16年11月15日，出厂日期是16年9月13日，宝骏560刚开始确实很好开很安静很舒适，4个多月后就出现在车门异响（去了4SN次没解决，后面自己搞掂），以３０公里每小时过村道的水泥减速带的时候老有一种“哐”的声音出现很是生硬，在过坑的时候也是“哐”很干脆（路面年久失修出现的垂直坑，半圆弧坑没有）很松散。今天收到货后直奔修理店进行更换，拆下前减震的时候用手压到底手都不痛回弹的时间用了８秒，有一条只回弹了一半，后减震２条全阵亡（２条都不弹了全靠弹簧）难怪过坑总觉得很晃。
宝骏560智能手动档购于16年11月15日，出厂日期是16年9月13日，宝骏560刚开始确实很好开很安静很舒适，4个多月后就出现在车门异响（去了4SN次没解决，后面自己搞掂），以３０公里每小时过村道的水泥减速带的时候老有一种“哐”的声音出现很是生硬，在过坑的时候也是“哐”很干脆（路面年久失修出现的垂直坑，半圆弧坑没有）很松散。今天收到货后直奔修理店进行更换，拆下前减震的时候用手压到底手都不痛回弹的时间用了８秒，有一条只回弹了一半，后减震２条全阵亡（２条都不弹了全靠弹簧）难怪过坑总觉得很晃。
前后4条
前后４条减震换后底盘松散感已经不明显感觉很紧凑，过弯侧倾变小很有自信，驾驶质感得到了一定的提升，过减速带过坑已经和“哐”说拜拜，在水泥铺装路共振依旧，从舒适度来讲可能就没有原来那么舒适了，但从驾驶质感来讲绝对比原车的强。希望能经得住时间的摧残，3个月后再来谈谈感受。以上为个人感受仅供参考。
看上去很有质感
已查正官方正品
16年9月出厂的车，一个螺丝。
开拆
装上蒙诺品牌前减震器，
拆下来的原厂前减震器，回弹灰常灰常慢，回弹到位用了8秒阻尼很小轻轻一按到底。
蒙诺和原厂的对比，原厂回弹8秒，蒙诺回弹用了3秒钟。蒙诺的减震阻尼非常大单单用手掌去压压不到底得垫快木板才压得到底。
这师傅也是很拼自己一个人
各位车友，我看你们拆车都看到你们的盘上满是锈，为何我的这么干净。
后减震：原厂和蒙诺对比，原厂的已经不回弹了，在车上变成了摆设品.
右边搞掂。
左边搞掂。接着就要试车了。
试车路段，这条路是我回家的必经之路。
【内容来源于汽车之家论坛】