前段时间发现后排座位的卡锁不是很灵了，每次都要非常用力才能锁住，也没在意。昨天在一次急刹车后座位自己摔开了，辛亏老婆在另一侧，要不然。。。于是今天在擦车后准备研究一下。
把座位放到，下面有魔术贴，撕开就看到有固定螺丝了，用14的扳手下螺丝。原车的螺丝非常紧，需要费些力气。
卸下来的座位，
在座位的两侧有两个拉锁，是噎在里面的，特别好找。
虽然原车的拉锁质量比较好，但是各位的兄弟们在拉时候也一定要小心哦。
在靠背的后面，有这样一个卡子，先向外扮，把上面的卡子分开。
注意看着里，在下这里的时候要用力向上拽靠背布，把两个钢卡子扣着的地方卸下来。好了快要卸下来了。
这里相当不好拍照，所以我只能用文字叙述了。刚才那个卡子处卸下后就剩下头枕这个地方的两个座座和我们放倒座位的卡锁了，这头枕的座需要伸手到座位顶部找到座座下部的管子后有两个卡子用手一捏就下来了，比较方便。不容易的就是座位的卡锁，
就是这个东西，大家要像解扣子那样，当然是比较紧的扣子了。把座位布和这个开关分开。分开的时候注意计量别把海绵弄破。
座位的海绵。
座位的钢架。
就是这个卡锁部位变形了，也许是去年装家那段时间拉重东西压的，把有红色管子处的钢板用手钳向上扮，回来在试卡锁一切正常了，锁和开锁都正常了。又试了两次决定装在座位上试试，只装钢架子哦，避免重复的翻工。
重复开关数次，一切正常。用筷子在卡锁部摸了点黄油，一点就可以了，千万别多，不然以后座位上会渗出油腻来的。
歇座位，这时的座位靠背只是钢架，要注意别把手滑坡，钢架的边缘处特别锋利。
上座位套和海绵的时候要比较小心，小心不要割伤手，小心不要弄破海绵，上好后如同歇座位一样反过来上后面的卡子
先将这个占布挂在钢架的钩子上。
然后再将外面的塑料卡子口上去。
扣好的样子。记得把座位的海绵整整型，拍拍***，或者是将座位靠背周围在地上吨一吨。
这个不带卡锁的座座在靠背的外侧。
这个时候注意这个带卡锁的座座在靠背内侧，本人就因为疏忽，装反了，从新弄了一遍。座位基本装好了。整理一下开始往座位上装把。
对准螺丝眼，在先挂上一侧的螺丝后再挂另一侧的。这样方便些。然后就是用扳手拧紧螺丝，因为没有压力扳手，只能凭感觉来紧螺丝了。紧好后将座位放到数次活动自如开锁自如，然后再用扳手紧紧螺丝。
好了，座位靠背卡锁修复成功。耗时近一个小时，主要是第一次下座位，摸着石头过河，比较慢。希望对有这样问题的车友有所帮助。
截至到今天秀尔跑了27010km。平均油耗7到8升左右。五月出去一次，加油至跳枪，跑了604.4公里油表灯亮的，一半高速一半道。去时五个人加一车行李，回来时三个人没有行李。这是最省油的一次了。加油至跳枪280元39.21升（7.14元每升）合计百公里耗油6.487升。
说说用车的感受，减震硬，尤其是后减震，几乎是要往上弹车子，在坑洼路上车屁股相当不稳。这个要得益于秀尔的扭力梁式后悬挂了。没办法硬伤，除非自己是工程师或者开修理厂并且喜欢折腾，不然只能凑乎。
空调在关闭后吹出来的风从买车开始就是臭的，至今没有褪去。这个没有多大问题，所以没去折腾。
后备箱门在走烂路时有异响，估计是原来倒车时碰到后杠，导致后杠变形引起的。
【内容来源于汽车之家论坛】