厂家分配的安装店，距离家不到两公里，安装费用60元。
拆包装，做工精致，大太阳能面板，可以不用走电源线了
首先将原来轮胎的气体都放了，然后拆开气嘴的位置，把之前的轮胎气嘴弄掉，再把胎压监测器装上，胎压监测器是和气嘴连在一起的。
胎压仪显示灵敏，一边充气，一边就显示了，
充完气，做动平衡
后轮安装完毕效果，每个装了无线胎压监控的轮胎气嘴附近都贴了警示，预防下次换轮胎时不小心弄坏了传感器~
左前轮，去年十一月份轮胎鼓包了，新换的胎，右前轮用的备胎，坚持跑一两年，然后挪到后轮，然后给前轮换两条马牌的。
一转眼，已经安上了，已经充好气，测试气门嘴是否漏气
当时调整四个轮2.5，跑了一圈，胎压仪发生了变化，找个时间在调整下。装上车的效果，可以实时监测到四个轮胎的胎压和温度，这下子放心了。
为什么我会选择加装胎压监测器？
有两个原因
第一，在网上经常看到有人发的消息，因为轮胎没气，没有及时发现，导致，轮胎报废，甚至轮毂也被报废，损失严重。装上胎压监测后，每天都能够监测到轮胎的气压和温度，感觉比较放心了！
第二，保障自己行车的安全，有时候胎压很低或者很高，车主并不知情，继续长时间跑高速，就很容易引发爆胎。这种情况下，带不正常警报的胎压检测装置就很有用，如果是在高速因为轮胎没有气或者爆胎了，危及的不只是轮胎那么简单，而是自己的生命，我要经常跑高速回老家，用了胎压监测器，还是比较安心的。
买的是内置胎压监测，虽然安装有些不方便，但比外置的胎压监测安全，而且不怕被弄坏或者被偷什么的。每天都能够监测到轮胎的气压和温度，感觉比较放心了！
【内容来源于汽车之家论坛】
有两个原因
第一，在网上经常看到有人发的消息，因为轮胎没气，没有及时发现，导致，轮胎报废，甚至轮毂也被报废，损失严重。装上胎压监测后，每天都能够监测到轮胎的气压和温度，感觉比较放心了！
第二，保障自己行车的安全，有时候胎压很低或者很高，车主并不知情，继续长时间跑高速，就很容易引发爆胎。这种情况下，带不正常警报的胎压检测装置就很有用，如果是在高速因为轮胎没有气或者爆胎了，危及的不只是轮胎那么简单，而是自己的生命，我要经常跑高速回老家，用了胎压监测器，还是比较安心的。
买的是内置胎压监测，虽然安装有些不方便，但比外置的胎压监测安全，而且不怕被弄坏或者被偷什么的。每天都能够监测到轮胎的气压和温度，感觉比较放心了！