刚入冬时，发现冷热风转换出了故障，让我下定了自己维修的决心！
下面开始详细叙述维修过程，希望能给再遇到此类故障的朋友提供一些帮助。
先卸下手套箱
把温控马达卸下来，这个过程很麻烦，因为空间狭窄，需要很短的螺丝刀，而且在驾驶侧的两个螺丝更难卸。不过最后还是卸下来了
，卸下来发现马达和风板连接处断了
马达也坏了，马达在调温旋钮调到最热时，就转个不停，所以把联动部分弄折了，新马达在网上淘的，加运费87元
马达损坏的原因估计是13年夏天清洗空调时进水了，因为这个马达正好装在风道的最下面
用薄铁皮做的
再逐步把维修时因挡碍而卸下的东西装上就完工了，因表达能力有限，也不知道说没说明白
自己动手，比在4S店修省了1500多元，而且4s还要拆我的操作台，还手工600元！什么维修水平？还是就是想故意砸我？鉴于4儿子的恶劣表现，果断脱保，反正差一个多月就满三年了，最近这次保养是在表姐夫的老乡开的汽修店做的，换机油机滤、冷却液（防冻液）、刹车油。检查4个火花塞说完全没必要换，还检查了轮胎，空调滤芯、空气滤芯、底盘，燃油滤清器说两万多公里根本用不着换，还有变速箱油要到4万公里后才需要更换，也不知道对不对。
【内容来源于汽车之家论坛】