隆冬季节，黑龙江中俄边境小城绥芬河的温度已降至-20℃，春夏秋一向自己动手刷车的习惯，冬天也实现不了了。前不久，车已脏的不得不洗了，于是找了一家洗车店，开了进去准备洗车。
室外天寒地冻，洗车库内温暖如春，并且非常潮湿，车一进去，立马上了一层霜雾，先是清洁了内饰，开着车门，待车表温度升高一些后，才开始使用高压水枪……
车也洗干净了，可是直到晚上，才发现仪表盘下面的时间和里程液晶屏，居然无任何显示了，即使背景灯还亮……
遇到问题后开始上网查询，有一个相似的帖子是，一台宝来，也是冬季洗车后液晶屏无显示，但是他更换了一颗芯片，稍后仪表盘拆下后照片里有显示，顿时感觉悲催了，就这样通过搜索和思考，感觉很有可能是受潮所致，车身冰冷，屋里潮气大，空气窜进仪表迅速结霜，那么反向思考，再干燥，也许能好。直到第二天白天，打算拆卸仪表，拿屋里进行干燥处理。
另注意：安全起见，我先把电瓶正极断开，全车停电后再拆仪表，安装仪表后再上电。因为我担心带电拆仪表，有可能造成安装后不识别不匹配打不着火的情况。
室外天寒地冻，洗车库内温暖如春，并且非常潮湿，车一进去，立马上了一层霜雾，先是清洁了内饰，开着车门，待车表温度升高一些后，才开始使用高压水枪……
车也洗干净了，可是直到晚上，才发现仪表盘下面的时间和里程液晶屏，居然无任何显示了，即使背景灯还亮……
遇到问题后开始上网查询，有一个相似的帖子是，一台宝来，也是冬季洗车后液晶屏无显示，但是他更换了一颗芯片，稍后仪表盘拆下后照片里有显示，顿时感觉悲催了，就这样通过搜索和思考，感觉很有可能是受潮所致，车身冰冷，屋里潮气大，空气窜进仪表迅速结霜，那么反向思考，再干燥，也许能好。直到第二天白天，打算拆卸仪表，拿屋里进行干燥处理。
另注意：安全起见，我先把电瓶正极断开，全车停电后再拆仪表，安装仪表后再上电。因为我担心带电拆仪表，有可能造成安装后不识别不匹配打不着火的情况。
刚刚发现液晶屏不显示时拍的照片
仪表已取下，方法是把方向盘拉出，下压，留出操作空间，双手拔下仪表盘下面的塑料，露出两颗螺丝，拆下螺丝，拿出仪表盘，断开两个插头，即可拿走仪表盘。
左侧黑色线束应该是供电，右侧绿色插头应该是数据
拿屋里晒太阳，屋里有暖气和阳光，而且干燥
捷克制造，CZECH是捷克
顺便清理了一下清零杆处透进去的灰
这个芯片就是一个网友说的，他洗车后也不显示，上电子城买的芯片换上后好了。
这里有个喇叭，貌似与电路板之间没有接线，从来没听到过声音提醒，类似没系安全带
安装之后，电瓶刚通电也没显示，但是用钥匙打开点火开关后，就恢复正常显示了，大功告成！
【内容来源于汽车之家论坛】