从上次换压缩机，换R415B雪种后，过去也有段时间了，这几天广东的温度反常，热的要命。也正是空调表现的时候。
冒着37度的高温，自己洗个车，当健身了。
前后花一个小时，大太阳地，衣服全湿透，爽
还有一个月满7年了，怎么样，保养的好吧。
继续降低。
还在继续。
早上测的最低3.8
来到中午，出来吃饭。前后一个钟，车内温度36了，室外38，相当热。
启动，关窗，开空调，让车怠速降温一会儿，开车走。温度一路下降。
4.6了
再来，4.2
需要说明一点，在低于1000转的时候，温度开始回升，说明制冷变差。超过1500转行车，空调正常工作，而且很给力。车内感觉一般般，比以前强太多。但是没有日本车凉。目前温度下，2-3档正常行车没问题。有个疑问：照目前的测试工结果，说明压缩机制冷没有问题，做到了他份内事情。
超级无敌，3.6了。
车内出风口温度在10左右，探头伸进去可以到3.6，这说明了一切。但是为什么出来后温度会变高这么多，然后再吹到408这么大的空间内，再一次变差，所以整体感受不好。各位高手，能否从这方面做下文章，是什么原因导致这样，空间我们没有办法改了。是否还有其它方法？比如说车内出风口到压缩机第一道出风口这段，温度高了七度左右。有什么办法改？四通阀是起这个作用的吗？如果是，我还真想再试一次。谢谢各位集思广益，一起来解决这个世纪难题。
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