老司机天天强调，刚买到新车之后一定要多看看汽车使用说明书还有汽车保养手册，先了解一下自己的汽车，然后学一些关于保养车的知识，这样才能让车子越来越好开，而且不会经常出故障。但尽管老司机把嘴皮子都磨破了，还是有不少新手司机忽略汽车保养方面的知识，等到车子出问题了才开始哭天喊地。
甚至有些人认为保养汽车的时候只用换机油就够了，一次花两三百块钱，还觉得挺便宜。其实以下这4个零件不换，车主们就是在做“无用功”。第1个就是汽车上的火花塞，这是一个点火装置，由于经常处于高温高压的状态下，火花塞是非常容易积累积碳的，而且容易损坏。一般情况下，镍合金火花塞2万公里就要换一次，铂金火花塞4万公里左右更换，铱金火花塞需要6~8万公里更换。
第2个是刹车片，不知道什么原因，车主们总是喜欢忽略汽车的轮胎，其实它与地面的接触时间最长，而且车身的全部重量都压在轮胎上，更容易出现问题。而我们每一次踩下刹车的时候，都会磨损到刹车片，不经常检查更换的后果就是会突然刹车失灵。在市区里还好，要是跑高速的时候踩刹车不管用了，那可不是闹着玩的。一般3~5万公里换一次，保养的时候也要让维修师傅检查一下。
第3个是三滤，分别是机油滤芯、汽油滤芯，还有空调滤芯，听名字就知道这些零件的主要作用就是为了过滤杂质。当发动机或者是空调当中的杂质太多，就会影响汽车正常工作，最直接的现象就是发动机抖动厉害，空调里面有很难闻的异味。它们的更换周期分别是5000公里，2万公里和1万公里，平时也不能放松警惕，多检查。
第4个就是球笼套，这个零件所在的位置比较尴尬，所以经常会被人忽视，但它位于汽车底部，经常与灰尘、泥土接触，时间久了就会磨损或者是故障，如果发现球笼套附近漏油，就无法提供润滑作用，会带来很严重的事故。这个零件的更换周期不固定，需要车主在保养的时候就检查一下。
以上这4个零件，都是汽车上非常重要的部分，在做保养的时候，每一项都要仔细检查一遍，确认无误之后再正常上路。不然其中任何一个出了问题，都有可能对车主本身造成不利的影响。（图片来自网络，如有侵权，请联系作者删除）
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