车行6万公里后，这3个零件要更换！否则车坏了都是自己“作”的！常开车的人应该都知道，汽车本身就是一件易耗品，其内部的零件也不例外，它们都有一定的使用寿命；如果想让自己的汽车关键时候不掉链子，就要定时给予它们检查、保养、以及维修更换，这样在延长汽车使用时间以及保持最好的运转状态的同时，还能保障行车安全；所以说养车是一件操心事，车主们平时可以多学一点保养知识。车行6万公里后，这3个零件要更换！否则车坏了都是自己“作”的。
第一个零件是火花塞。可能有些新手司机不是太了解它，但是只要是保养过汽车的人都知道它有多重要，它是汽车打火的重要零件，没有它汽车就不能正常的启动；并且它也是有一定的使用寿命的，当它老化时，可能直接就会导致油路的堵塞，所以这个零件车主要记得及时更换，超过6万公里就得换新的，否则车坏了就是自己作的。
第二个零件就是刹车片。车主停车减速全靠刹车，它是汽车制动系统的重要组成部分。但是汽车的每一次制动都是对刹车片的磨损，这个是不可避免的，它的好坏关系着车主的生命安全，一般汽车行驶到6万公里，刹车片就没有办法继续使用；所以车主要及时的更换，不然行车的过程中可能就隐藏着什么危险。
第三个零件就是轮胎。它可以说是磨损最为严重的地方，毕竟一直在跟地面接触，只要汽车在行驶，这个零件就在磨损，车主行驶6万公里以后，就算是平时保养得再好，此时磨损的也差不多了，如果继续使用的话，存在着爆胎的风险，可能危害到车主的安全，所以也要更换。
除了轮胎过度磨损可能会致使爆胎以外，同样也不能忽视胎压问题，当轮胎内部胎压出现问题时，也可能会直接导致爆胎，不给车主一点反应的时间；尤其是在高速路上，汽车的速度本身就比较快，再加上方向不受控制，一旦发生爆胎，车主的生存几率很小。据数据显示，高速车祸的死亡率达到了九成。由于胎压状况是不能直观被看到，所以有些车主就安装了胎压监测设备来解决这个安全隐患，但是它的价格比较高，市面上至少需要两千，仔细想想有些不值当，还不如用胎压监测帽呢！
通过检测帽车主可以直观看到胎压状态，如果监测帽的颜色不是绿色，那就说明胎压出现了异常，车主需要及时调整，这样就可以避免安全隐患；和安装系统相比，它的价格只有几十块钱，相差几十倍，功效都是一样的，车主何必花那么多钱呢，不如选择胎压监测帽。
【内容来源于汽车之家论坛】