如今汽车已经完全进入了我们的日常生活，给我们的出行了带来方便，汽车是由很多精密的配件组装在一起。而我们也知道不论是什么零件它都是有自己的寿命，也就是说到了一定的时间还是需要换掉的。有些消耗大一些的像雨刷甚至一两万公里就考虑更换，轮胎也很少会超过4W公里的。而汽车上的零件都是有一定寿命的，在行驶一定的里程后就需要进行更换，那么汽车跑了6万公里后，都需要更换哪些零件？
首先是四芯，说起这四芯其实大家还是非常熟悉的。只是有些人想一下子把四芯都说出来可能还是有些难度。它们就是机油滤芯，空气滤芯，空调滤芯和汽油滤芯。一般来说在4S店保养的话，只要按周期来进行，机油滤芯是没什么问题的。而空调滤芯和空气滤芯一般来说两次保养周期或者20000公里也几乎都换过一次。而汽油滤芯相对来说时间可以久一些，在4W公里的时候更换就可以了。
第二是火花塞，这个东西对于汽车发动机的启动等，起着至关重要的作用，它的作用就是把点火线圈上的高压电引导到气缸内，从而点燃气缸内的汽油混合气体。火花塞的制作材料不是一般材料能够用得了的，经常在高温与低温之间进行更换，低则60摄氏度，高则达到3000摄氏度，所以说如果汽车跑到6万公里后，从来没有换过火花塞，那这个时候有必要换换了。一般最便宜的就是镍合金的一个几十块钱，贵的钛合金的3、4百块钱一个，这个要看你车辆的发动机和使用方式了。
第三个就是刹车片，要知道一辆汽车如果跑了七万公里的路程，那么刹车片一定是使用了很长的时间，已经老化而且受到很多磨损。这个时候车主最好将老旧的刹车片换掉，换成新的，以免以后刹车失灵酿成事故。我们在低速行驶的时候也能听到刺耳声，其实就是在提醒我们它已经需要更换了。刹车碟相对来说寿命要长一些，基本是换两次刹车片的时候换一次刹车碟就可以了。
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