汽车上的3油4液1水，要定期更换，因为无知而伤车实在不值得！
在很多人的心目中，汽车只是一个冰冷的机械大件和为我们提供代步的服务工具罢了，所谓的保养也只不过是开去4s店换一换机油和玻璃水。但我们要明白的是正因为汽车是个机械大件，所以要关注到的地方有很多。汽车的油液也不仅仅是机油和玻璃水这么简单，一般情况下，3油4液1水的保养缺一不可，到了一定的周期一定要进行更换 。
3油的是发动机油，变速箱油和后桥差速器油。其中最为重要的便是发动机油。一般情况下我们对发动机油更换的周期都是以4s店的说法为准，但是4s店为了盈利自然会把这个时间缩短一些。其实机油是分等级的全合成机油一年或1万公里，更换一次而半合成机油则8个月或8000公里，矿物质机油的更换周期较短一些，一般为半年或5000公里。在这个问题上我们最需要注意的是，无论我们使用的是什么样的机油一定要注重专一品牌，在定期更换的情况下不要随意更换油液品质及品牌。
相对于机油的更换来说，变速箱油的周期就保持得更加长一些。一般情况下它的更换周期为6~8万公里，而手动挡车型一般为三年或6万公里。汽车3油4液1水缺一不可，维修工：早换完换都伤车，这个时间要记得！这并不是我们经常会接触到的一个油液更换，但我们要在使用汽车的过程中多看说明书，到了更换变速箱油时一定要根据说明书上提供的型号进行更换，不要胡乱选择。
三油中的最后一个是后桥差速器油。这是后驱车和四驱车则都有的配备，它的更换周期为6万公里。当然在平时保养的过程中我们也要加强对它的维护，另外便是大多数人在更换的过程中都有一个误区，那便是以变速箱油的型号进行更换，其实它是有单独型号的我们一定要根据说明书查看清楚。
说完了3油我们再来说一下四液中的冷却液和制动液。冷却液的颜色很是丰富，而更换周期也不尽相同，一般情况下不同的车型有着不同的更换周期，以说明书为标准。汽车上的3油4液1水，要定期更换，因为无知而伤车实在不值得！而制动液亦是如此，它的更换周期一般为两年或4万公里，选择品牌时也要参考说明书。
除了制动液和冷却液以外，四液中还有电瓶液和转向助力液。当然，如今的电瓶在出现问题时可以直接换新，但如果我们在平时使用的过程中能够注意到它的维护，则会让电瓶使用更长的周期，所以电瓶液的存在也非常重要。而转向助力液则是事业中经常被忽略的一个，它的更换周期一般为两年或4万公里，我们对于它是否更换也要有一个明确的判断，在去4s店保养时可以时不时的问一句。
一水代表的是玻璃水，这个是我们平时在用车过程中都会重视起来的一个液体。但很多车主却有一个共同的误区，那便是用自来水去代替玻璃水，但我们要明白的是这样的方式是不可取的。自来水可以代替玻璃水使用，但只是应急时刻，如果长此以往下去则会导致我们的发动机内有水垢产生。以上便是给大家介绍的3油4液1水的更换。大家在日常的用车中一定要注意起来，这些油液就如同汽车的血液，如果它们一旦出现问题，就代表汽车的健康机能出现了问题。不知道大家对于以上的几种液体是如何看待的呢？您认为最为关键的是哪一个呢？
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