经常开车的老司机估计都听说过发动机积碳，那么发动机积碳到底是什么，它是怎么产生的，怎么看自己的发动机有没有积碳呢？发动机里的积碳其实就是燃油燃烧不完全，以及燃烧后产生的胶状物和杂质，如果发动机积碳过多的话，就会造成加速无力、发动机抖动、冬天冷车打火困难、费油等现象，其实造成发动机积碳一般有这几个原因，首先就是燃油中的杂质太多，简单说就是油品不好加到了劣质燃油，还有就是盲目的使用高标号汽油，结果导致燃油燃烧不完全，从而产生积碳，车开久了积碳变多怎么办？修车师傅教你几招，让汽车越开越有劲。
那这个时候我们应该怎么办呢？一起来听听修车师傅怎么说，第一招、借助外力，使用燃油添加剂。燃油添加剂中的胺类物质可以清洁发动机系统中长时间累积的积碳等物质，经常少量使用可以抑制积碳的产生，减少因积碳导致的发动机异常，还有些燃油添加剂可以一定程度上改善燃油的辛烷值，减少或消除因为燃油辛烷值不足导致的发动机爆震。第二招、定期清洗节气门。这个工作自己就可以完成，没必要去找修车师傅。大家只需要自备一瓶化油器清洗剂就行，然后用清洗剂喷一下节气门和进气道就行，当然如果积碳现象过于严重的话大家可以把节气门拆下来清洗，这需要找专业维修人员来处理了。
第三招：不要长时间怠速行驶，怠速行驶时，进入发动机的气流较小，无法有效地将发动机内的积碳吹出，而且怠速行车不利于发动机升温，当发动机温度较低时，汽油挥发速度慢，会加快积碳的形成。空调在怠速状态下运行，更会给发动机造成负荷，不过，如果等人只需要几分钟，没必要熄火。因为重新启动的瞬间，不仅油耗高，也会对发动机造成磨损。
第四招：手排的汽车尽量提高换挡转速，有空跑跑高速提高转速换挡和高速行驶其实都是利用大量进气对于进气道内进行冲刷来预防和减少积碳的沉积，提高汽车的动力性，一般建议换挡转速为2500转到3000转，使用高标号的汽油汽油中的蜡和胶质的杂质是形成发动机积碳的主要成分，也就是说清洁度高的汽油形成积碳的趋势相对来说比较小。
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