很久以前有一位朋友也谈到了驾驶习惯与积碳的问题。朋友是在2015年买的车，一款2.0的GLS，驾驶了一年多之后，他开始省油驾驶。所谓省油驾驶就是起步缓踩油门，路况提前判断，提前躲避或者收油滑行，等到朋友去做保养的时候，修车师傅检查刹车盘厚度居然没什么磨损，导致修车师傅也很差异，问朋友是不是平时都不踩刹车吗？还有很多人都是佛系驾驶，慢悠悠的开车，那么佛系驾驶真的会导致发动机严重积碳吗？
长时间的低速行驶会产生更多的积碳，一般来说，一台车如果经常跑高速的话，发动机的积碳会比在经常在市区低速行驶的车轻微一些。因为汽车在低速行驶时候转速上不来，发动机只能在稍微低一些的工况区间工作，这样会导致燃油效率降低，燃烧不充分，燃烧不充分产生的气体和未完全燃烧物会形成积碳，还有就是喜欢激烈驾驶炫车技爱超车的同学也要注意，突然的急加速也会导致积碳的增多，油门控制着进气量，进气量大增喷油嘴喷油量也会增多，而喷油量过大时发动机不能将其完全燃烧，同样会导致燃油燃烧不充分，从而产生更多的积碳。
那么如何知道汽车的发动机积碳是否严重不严重？一般常情况下，4S点都会拆开发动机，然后采用内窥镜来检查一下发动机的积碳是否严重，但是一般人的家里没有那个工具， 也不敢随意拆开汽车的发动机，如果不拆发动机或者没有内窥镜其实可以根据发动机工作情况而判断汽车是否积碳，比如像积碳一般伴随的汽车表现有冷车多次点火不易启动，热车正常；引擎怠速不稳、忽高忽低；加空油时,感觉加速不畅,有发闷的现象行驶无力,尤其表现在超车时；提速反应慢,无法达到原车动力；尾气很刺眼、刺鼻、严重超标油耗比以往增加等等。
怎么样避免积碳的堆积呢？只要按时的换油，基本上是可以减少积碳在发动机部位的堆积的，如果积碳是在太多，也是有专业的积碳清洗剂的，专业的积碳清洗在行路的过程中通过油的消耗和汽车的抖动将积碳清除，从而减少发动机的积碳堆积，总之，汽车积碳问题我们绝不能忽视它，无论积碳有多少，它都会对发动机产生影响，因此，我们在日常驾驶过程中，适当的拉高汽车的转速，对发动机、对爱车还是有好处的。
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