大家的生活水平相较于之前有了很大的提高，买得起车的人也越来越多了，小编相信，大家买车是为了方便自己的生活，那平时，肯定会注意用正确的方法开车，而大家买车时，4s店应该跟车主说过一些注意事项，但是即便我们平时小心开车，车子使用久了，还是会出现一些故障，在车上，最重要的一个零件是发动机，如果发动机坏了，车子就没法开了，而发动机为啥会坏呢？可能就是由于积碳过多造成的，那大家会不会有这样的疑问，积碳太多了，怎么清理？老司机教你几个方法，让你一看就会！
一般情况下，汽车发动机积碳过多的情况是因为，自己给爱车加的油不是很好，还有就是因为长期使用高标号汽油，此外，也有驾驶习惯的原因，经常低速驾驶车辆也会产生积碳。那我们如何检查发动机上有没有积碳存在呢？很多人都会说去4S店。那小编要告诉你的是，不管你发动机上的积碳多不多，工作人员都会告诉你多，所以，很多时候不如自己检查的好。首先我们得知道发动机积碳过多会有哪些征兆，这个就和我们感冒一样，都是会有症状的。如果你发现不好着车，往往需要打火6-7次甚至更多。然后在空挡滑行的时候熄火，这个其实是非常危险的，而当你遇到这些情况的时候，就说明你发动机积碳过多了。另外的话你在开车的时候会发现排气管在发抖，并且从里面冒出来的是黑烟，而且你会发现你的油耗莫名其妙的增加了，这些症状都说明你的发动机积碳过多了！
1.清洗节气门。清洗节气门可谓是众多4s店普遍都会建议要做的一个保养项目。实际上一项要花百元的项目，其实成本只需10元就能解决。其方法为：在拆下了节气门和发动机饰盖以后，用化油器清洗剂进行清洗，再用棉布擦干就可以了，程序相当之简单。2.注入质量好的油料。前面说过积碳是燃油中不充分燃烧下产生的一种物质。因此，我们在加油时一定要选择正规的加油站，油料质量相对来说有保障。但是值得注意的是，高质量并不是高标号，标号代表着油品的辛烷值，关系到发动机工作时的气缸爆震问题。
总结：发动机积碳是个很普遍的现象，根据车辆使用情况，积碳的形成也有所不同，一般清洗选择里程在3万——4万公里做一次清洗。只要做到科学保养和良好驾驶习惯，积碳的影响可以说是微乎其微，积碳并不可怕，怕得是我们不去治理它。小编最后提醒：如果积碳已经导致发动机故障，例如怠速抖动、启动困难、怠速转速高，排放超标等问题。这时可以用一些免拆清洗剂。如果积碳非常严重（一般至少在10万公里以上才会出现），那么就需要全面拆解发动机（活塞、气缸盖、气门、火花塞等）进行清洗，不到万不得已不推荐使用全面拆解清洗。
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