随着现在汽车数量的日渐增多，城市道路资源紧缺，交通事故时有发生，不过很多车主在驾驶时最怕的不是发生事故，而是车辆突发故障导致抛锚，所以车主们在对于车辆哪些零件无法正常工作方面，都是异常敏感的，但其实车辆的某些小问题看似故障，却属于正常现象，当然车主要是不懂行，碰上了就去检修的话，修车师傅还是很乐意给你更换一堆配件的，所以今天小编就为大家盘点车上最容易误导人的4大“故障”，遇上别白费钱修，坏了才安全。
第一个“故障”就是电瓶明明有店奈何汽车无法启动，大家都知道，车辆的启动是需要电瓶供电的，有时候我们因无法启动汽车而抛锚的话，通常情况下就是电瓶亏电，需要“搭电”才能启动。但如果电瓶有电的话，这很可能是档位挂在D挡没有推回P挡造成的，大家都知道，停车时先挂P挡，再熄火，但有时候一些粗心的车主还是会挂D挡拉手刹的，所以车企在汽车生产时为了安全起见，都是只允许档位在P或是N挡时启动车辆的。
第二个“故障”就是汽车急转弯时，突然打不动方向，车主的感觉是自己的方向盘仿佛被另一只手牢牢握住了一样，其实这个问题没必要害怕，现在很多中高端汽车都装有ESP系统，功能在于行驶时稳定汽车的车身，不至于发生侧翻，当车主转向过度时，ESP系统会自动修正转向，避免车辆发生意外。
第三个“故障”就是更换刹车片后，刹车时脚感偏软，这通常会引起车主的紧张，感觉制动力明显不足，其实这个状况也是正常的，因为新车刹车片与刹车盘的接触面没有做到完全贴合，所以导致刹车的效果并不理想，但其实这属于正常现象。
其实除了这三个“故障”会误导车主之外，像熄火后方向盘锁死、倒车时空调自动切换内循环都是正常的，而且还是汽车厂家的良心设计，车主尽管放心使用，千万不要误以为是故障而送去检修，白白花钱，这些“故障”都是坏了才安全，当然像是发动机抖动、爬坡无力、气缸爆震等车主就要注意了，因为这些才是真的故障，这是由于汽车行驶一段历程后，车主没有及时清理发动机内积碳所造成的，积碳是发动机系统的“顽疾”，而且因为发动机无法做到将燃油百分百燃烧，所以积碳也是无法避免的，但我们可以去汽修店除积碳，一次也就几百元，除碳效果还是不错的，当然车主如果想要更省钱的选择，也可以用燃油宝试试看，价格不贵，几十块钱而已。
燃油宝在汽车加油前加进油箱即可，在汽车行驶时它也会对积碳进行大范围的分解和清理，效果是很明显的，用后行驶一段里程，车主就会发现动力回来了，而且油耗也在降低，大家可以试着用用看。
【内容来源于汽车之家论坛】