有时候在冷启动的时候车子会发生抖动，这是汽油车的普遍问题，冷启动或者空挡的时候车的抖动是最常见的，其根本原因就是因为气缸内没有完全燃烧好，车子提供的动力性就不够。车子就会发生抖动了。
举个比较形象的例子吧：假设一匹马要使出100分的力气去拉动一辆车，但是马儿如果只用了6-70的力气，那车子当然会不走啦。汽车也是如此。今天咱们就来探究下这些抖动问题吧，各位看了以后肯定会有帮助的哦。
第一：混合比不合适。这种情况一般都是油气混合比的调配不准，在开环和闭环控制中都存在着，而在闭环控制的车中，氧传感器的最低工作温度为370摄氏度。
刚刚启动车的话由于排气管温度没有达到标准，车辆的各个部件都是一环套一环的，所以氧传感器就不会工作，此时ECU判断会失误，通过执行机构对油气混合和点火时间的控制出现误差，从而减小了车子的动力输出，从而出现抖动现象。
第二种原因：气门和进气道有积碳了。如果发动机的进气道和气门有积碳，虽然积碳可以吸收适量的燃油但是就像水流过泥土，会吸水一样。ECU的判断会出现失误从而抖动剧烈。
第三种原因：各个缸体的工况不同。多缸体的火花塞也会有上述的问题，在长时间使用后，火花塞的点火间隙和时间控制都是不同的。
但是ECU它毕竟是死的，这种偏差它诊断不出来。这就会出现实际与理论的差错，结果有的缸体功率小，会导致抖动的发生。
第四种原因：水温的传感器失灵了。水温传感器是电瓶评判发动机工况的重要依据之一，如果发动机冷启动的时候温度为零下10摄氏度。那么传感器传递的信息就会是20度，那么电喷就会按20度的工况喷油，出现抖动是必然的。
说了这几个主要原因，其实还有其他的比如空气进气口脏了，导致进气风口堵塞，或是油品太差，达不到标准的热值。都是可能导致冷启动时产生的发动机抖动。
大家平常还是要多注意这些小地方，汽车正是由上万个小零件而组成的大部件，对吗？所以注意细节是最重要的。各位如果有其他看法欢迎一起探讨哈。
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