作为日常的家用车，我们买车无非以下几点，买车图个代步，用起来图个省心，养起来图个经济。如果你是一名车主，那么你必然会考虑的一件事情就是养车成本（土豪除外），这其中包括车子的保养费用、燃油费、停车费等等，积少成多也是一笔相当大的费用，相必你们比我更关心这个问题。很多车主怎么也想不通都会遇到这样一个困扰，都开了四五年的车了，开着开着油耗就上去了，尤其是那些刚过质保期的车辆，这种情况就更加明显，看着巨高不下的油耗自己也心疼，其实这也是无可厚非的。汽车毕竟是属于机械类物品，时间久了，各部件之间的磨损就相对来说增大，汽车耗油量自然也相应增加，汽车为什么越开越费油呢？
1，积碳的问题。我天朝的油品问题一直很受广大车主的争议，尤其是有些车主因为贪图小便宜，去一些不知名的小加油站去加油，然而加到的却是质量不过关的油品。正是这些质量不过关的汽油，因为杂质过多，会导致发动机积碳增加，喷油嘴阻塞等问题出现。也正是这些问题致使车辆越开越费油，所以，汽油的质量问题是不容忽视的。
2，个人驾驶习惯导致。因车主冷车地板油或者不按时保养等，导致的损车行为我们就不讲了。我想说的是主观感受，一是新车刚到手，车主一般都比较爱惜，也就是不舍得踩油门，小心驾驶油耗自然低，到后来的随意驾驶，油耗偷偷上升不自知也正常。
3，轮胎磨损严重或者胎压过低。想必大家也都知道，轮胎的尺寸越大，轮胎越宽，其与地面的接触面积也越大，好处就是轮胎的抓地力越好，但相应的轮胎与地面的摩擦力也会增大，油耗自然增加。同样的道理，同一辆车，同样的轮胎，长久使用之后，轮胎必然有所磨损，导致轮胎与地面的接触面积增大，胎压过低同理，都会或多或少地使油耗增加。
4.氧传感器损坏。简单来说，氧传感器一旦出现故障，将使电子燃油喷射系统的电脑不能得到排气管中氧浓度的信息，因而不能对空燃比进行反馈控制，会使发动机油耗增加，发动机也会出现怠速不稳等症状。
实际上车子开久了，油耗增加这一趋势是不可避免的，因为随着时间推移汽车的各个部分零件已越趋老化，因此油耗上升属于正常现象，我们能做的就是，通过检查各部分汽车零件，及时进行更换来降低这种油耗增加趋势。
在这里，也告诉大家几个省油的小窍门：爱车过重，会白白消耗掉许多能源。所以，我们从现在开始为你的爱车减负，把不常用的东西都放回家吧。柔和起步，避免急加速、急刹车，经济速度行驶，发动机在中速运转时最省油若汽车高速行驶，则需克服更大的空气阻力，使燃料消耗量激增。定期保养发动机、空滤器。检查火花塞、清理积炭、调整胎压。一般的家用车辆，整车动力系统调教的经济时速都在80km/h，在80km/h速度时是最省油状态，车速过快或者过慢其实都是比较费油的！轮胎气压不足时，轮胎滚动的阻力会增大，发动机要输出更多的动力来满足车辆行驶。意味着会消耗更多的油。根据测试，一般情况下胎压不足，会增加5%-10%的油耗，还有爆胎的危险
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