而现在，自然吸气的发动机已经不再受人们所追捧，人们现在更加喜爱的是涡轮增压发动机。在每年汽车市场的总销售成绩上，装有涡轮增压发动机的车型往往要比自然吸气发动机的车型要更受消费者的喜爱，就连一直以来坚持使用自然吸气的一些日系车都开始迎合市场，为自己旗下的车辆装配涡轮增压发动机了。涡轮说白了就是一台空气压缩机，它利用尾气汽车来推动自己扇叶的高速转动，为发动机的进气口提供体积更大、气压更足的空气供发动机内部的汽油燃烧。
这样一来，涡轮增压发动机在燃烧汽油的时候就会比传统的自然吸气发动机更有优势，所以涡轮增压发动机提供给汽车的动力就更加充足。举个简单的例子，一台1.5T的涡轮增压发动机汽车和2.0L自然吸气发动汽车展现出来的性能相当，甚至在某些方面1.5T的汽车会更优于2.0L的汽车。别看涡轮增压发动机这么厉害，它也是有弱点的，它的弱点就是“命”不长，一台涡轮有且仅有5年的使用时间，这还是要涡轮是非常好、花了大价钱的那种。
而且涡轮增压发动机的车型在日常保养维修中的花费要比自然吸气发动机的车型高很多。但是你知道吗？涡轮增压车只要注意这3点，发动机能用到“死”，现在知道也不晚！第一点：使用高质量、在高温时还能有高强润滑性能的全合成或者半合成机油。涡轮在工作的时候，它的温度相比较于汽车发动机而言是只高不低的，那么在这种时候，机油为涡轮提供的高润滑性就是相当可喜的了。
要是不能为涡轮提供足够的润滑，涡轮就会受到根本无法修复的损伤，以及越来越差的润滑效果，然后再损伤，这就是一个无限循环，直至涡轮报废才结束。更严重的情况是涡轮得不到润滑而干烧起火，汽车自燃都是这种原因引起的。第二点：经常更换进气滤芯以及机油滤芯。保持进气滤芯和机油滤芯的清洁，不论是对机油的品质还是对空气的清洁，都是非常有好处的。清洁的空气和高品质的机油可以让涡轮更好地发挥自己的作用。并且在这种条件下，涡轮也会受到很好的保护，想要将涡轮短时间内磨损恐怕是没有机会的。
第三点：怠速，怠速热车和停车先怠速。怠速热车，是因为长时间没有启动汽车，汽车内部的机油就会冷凝下来，变得异常的粘稠，这时候的机油不管是对涡轮还是发动机，再或者汽车的其他零部件都起不到润滑的作用。不热车直接行驶的话，莫说涡轮，就算是整车都会受到很大的影响。停车先怠速也没有什么难理解的，就是涡轮跑了个马拉松，现在不能坐在地上休息，而是要绕场走一走，这么比喻可以听懂的吧。对此，你有不同的看法吗？欢迎留言评论！
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