现在走在马路上每天都有很多的车辆在路上，这是一个不缺车子的时代，几乎人手一辆车子，还有那有钱的人，因为有时路上限号，所以买上两辆车子轮替着开着，所以说车子很值钱吗？对于一部分人却是值钱，但是对于一小部分人来说真的是没啥。
今天小编要说的是买了车子以后一些保养小技巧，我相信很多人应该是刚买回车子的时候，很是爱护走在路上都是小心翼翼的，就怕是不小心将车子刮花了，或者溅上了脏脏的东西，但就好像是我们干买回一双很贵的鞋子一样，就怕一不小心弄脏了。小编想想问问大家，平时在保养车子的时候，是必须定期更换呢？还是看车况而定呢？
其实都是有分开的，什么意思呢？其实是这样的，机油是车辆保养的最重要的更换项目，机油的更换周期决定了你车辆的保养周期。机油是分为三种的：矿物油、半合成机油、全合成，这三种油的更换周期也是不同的，到底有什么不同？
首先来说矿物油，这个是半年或者5000公里就得更换了，半合成呢则是7500公里或者8个月更换一次，全合成就是1年或者1万公里更换了。所以知道自己的车辆到底是什么类型的机油，就知道了如何去做保养了，所以大家还是要知道的详细一点。
第二种就是机滤了，这个是随着机油一起更换的。机滤一说到滤，大家应该就会想到过滤吧，顾名思义也就是过滤机油的，保证发动机里的油是干净的。所以说这个是配套，要换就是一起了。也就是同上方的机油一样的，所以大家可以上面哦。
其实是空气滤芯和空调滤芯，这两个叫法确实很是相似，但是作用完完全全是不同的，就好像是暖风和冷风的作用一样，是不同的甚至相对的。空气的过滤芯则过滤是发动机内的空气，而空调滤芯则是过滤空调出风口到车内的空气。所以说是完全不相同叫法却相似的两个东西。
其实只要是过滤的东西它就会很脏的，比如我们家里常用的过滤器，在你拆下来洗它的时候，一定不敢相信竟然会如此的脏，车里的也是一样，不论是过滤什么，都会是十分的脏，毕竟是把脏东西留下，把好的空气传送出去，所以这个就是定期更换了，大约每年都要更换一次，而且空调过滤芯最好是在夏天启用制冷前就更换。
还有就是火花塞，若是普普通通的火花塞子，2万公里就得换了；若是铝合金的火花塞子，就可以达到6万公里去更换。防冻液这个也是有一定的保质期，就算是到时候检查的时候，发现没有减少，也得更换的，使用的时间最好不要超过了2年。
以上都是需要定期换的，其他的就是需要大家看车况而定夺了，每次车辆进行保养时，一般的维修工都会进行全车的检查，确定哪些是需要更换的。主要是检查轮胎、刹车片的磨损情况、车辆的积碳问题等等，以及其他的车上的零件是否完好。小编认为不要等到车子坏了出了问题才去换，这就和大家的身体一样，还是定期的去检查一下为好。
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