对于汽车而言没有什么比发动机更重要的了，发动机就像是汽车的心脏一样，他是汽车动力的发源地。有几个误区能损坏我们的发动机，很多朋友不知道，下面让我们了解一下。
不注意泠却液。相信大家都听说过汽车“开锅了”这种说法，其实这种情况就是指汽车行驶的时候温度过高，导致发动机水箱中的冷却水达到了沸点，一旦出现这种情况，发动机内部零件的磨损程度会加速，从而对发动机造成很大的损伤。
更换机油不及时。相信小伙伴们对于换机油还是很勤快的，毕竟更换机油是汽车保养的基础项目。不过还是有很多朋友对机油更换表现的并不是很重视，其实机油在发动机中的作用非常大，甚至被称为“血液”，润滑减摩，冷却降温、减震缓冲、密封防漏、防锈防蚀都离不开机油，因此更换机油一定要及时。
没有按时换汽车发动机正时皮带。汽车正时皮带也是在随汽车发动机工作时间去增加，逐渐出现磨损又或是老化。假如说正时皮带有所伤害，气门点火等都是要停止工作的，还会把气门杆撞弯，以及活塞顶撞凸，总归，汽车发动机也是需要大修。
汽车发动机的进气系统主要由空气滤芯和进气管道两部分组成，如果空气滤清器发生堵塞或积尘过多就会致使发动机进气不畅，导致加速无力，油耗增大；而且大量的灰尘进入汽缸，会加快汽缸积炭速度，也会造成发动机点火不畅。
长时间不换空气净滤芯，也会导致车内空气得不到循环，开空调时会有尘土味，甚至使空调无法制冷。
经常拉高转，行驶在城市的时候都是用低转速行驶，但是民用车发动机和赛车发动机相差甚远，最早设计的时候，长时间高转的持续高功率输出就不支持的，而在平日驾驶时猛踩油门就会开到发动机红线，这样对发动机是有损伤的。
发动机用怠速升温，这是很多车友经常犯的一个问题，发动机用怠速升温的话，由于转速非常低，机油泵就不能较快地将润滑油打到发动机内部的各个切面上，这就会使得发动机内部各个部件在没有润滑油的环境下摩擦运转，造成磨损的概率增大。
缺乏防冻液的必要保养，高温是顽固性油泥的催化剂，汽车即便长时间超负荷运行，还不至于伤了发动机，但有个前提，发动机散热系统必须正常。防冻液缺失，或者长时间不更换，造成发动机过热，高温下机油也会加速氧化，导致机油变稠，产生油泥。
机油加多，汽车保养周期其实就是汽车保养间隔的一个时间，保养频率过高就能够让车辆各项性能得到一定的保证，但是过于的频繁也没有一定的好处，很多的驾驶员在最初行驶时，基本上每行驶1万公里就会更换一次机油，机油添加过多，其实对于发动机也会造成一定的损害。
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