一：离合器。（手动挡车型）
更换周期：离合器的更换周期是不固定的，综合起来比较靠谱的是根据行驶里程，还有离合器片的损耗程度。一般要求是十万公里就需要强制更换离合器。按常理来说，离合器片应该是高耗品。但实际上，很多人几年才换一次离合器片，而有部分车主，也许还曾试过离合器片出现烧焦的味道，才去更换离合器片的。
按里程：主要是操作的问题.也可以说如果你的车行驶还非常有力的话就会去换离合片的，当然这个有时候要有经验的维修师傅才能判断，有时候驾驶员也能根据自己的日常使用差异，来判断的。一般要求是十万公里就需要强制更换的。
按消耗及使用情况：高速的时候车子跑不起来,油门踩到底只能跑80--90公里(因为离合器打滑)，挂一档起步时,车有前后闯动感，也需更换离合器片及压盘。踩，抬离合时有生涩感也需更换。还有离合时感觉到不平，可能是离合器片磨损比较严重了，就可以考虑及时更换了。直到你发现在5档时速100时，你突然把油门踩到底,转速明显上升而车速并没怎么加速的时候，那就说明你的离合器打滑了，或者每次抬离合时能听到金属磨擦的声音了，那也说明该换了。
离合器损耗需要更换的情况：
（1）车辆的离合器越用越高了；
（2）车辆爬坡没劲了；
（3）你的车子行驶一段时间后，能够闻到股被烧焦的味道；
（4）最简单的办法你可以挂个1档，拉起手刹（或踩着刹车）然后起步，如果发动机没有熄火，那就该换了。
（5）挂一档起步，离合时感觉到不平，车有前后闯动感，压盘，踩，抬离合时有生涩感，需更换离合器片。
（6）每次抬离合时能听到金属磨擦的声音，可能是离合器片磨损比较严重。
（7）高速跑不起来，5档时速100时，你突然把油门踩到底，转速明显上升而车速并没怎么加速的时候，那就说明你的离合器打滑了，需要更换。当然有经验的维修师傅或者驾驶员，也能根据自己日常驾驶的感觉差异来判断，离合器三件套是否需要更换。
二：车漆。
翻新周期：无期限，你愿意什么时候翻新就什么时候翻新，开心最重要。
三：减震器。
更换周期：理论周期是10公里左右。
实际上是当减震器出现漏油或者是异响的时候就需要更换了；另外，在坏路面上行驶颠簸明显加剧或制动距离变长也是减震器损坏的征兆。
四：悬架控制臂胶套。
更换周期：胶套损坏后，车辆可能会出现跑偏、打摆、异响等一系列故障，即使做四轮定位也无济于事。这时候就应该将车举起来，由专业的维修师傅，仔细检查底盘了，胶套损坏是很容易被发现的，到时候直接更换就可以了，如果不单独提供胶套的话，就只能换总成了。
五：转向拉杆球头。
更换周期：7万公里或视情况。
转向拉杆球头松弛或损坏，是一个严重的安全隐患。因此，在例行保养时，一定要仔细检查这一部位。做法很简单：握住拉杆，用力摇晃，如果没有晃动，就说明一切正常，否则，就应更换球头或拉杆总成。
更换转向球头以后，建议各位一定要做四轮定位。
六:汽车灯泡。
更换周期：长时间使用大灯灯泡的亮度就会减弱，如果确实有亮度不足的情况，那么建议更换灯泡，推荐左右两边同时更换，以免出现两侧亮度不一样的情况。
七防尘套。
更换周期：八万公里或视情更换。
汽车防尘套多用于转向机构、减震系统和半轴等零部件中。这些橡胶制品会随着时间的推移而老化、破裂，导致漏油，使转向发涩变沉，减震失灵。平时多注意检查，一旦损坏，立即更换。
车辆的转向球头类似于人体的四肢关节，经常处于转动状态，需要得到很好的润滑。由于包裹在球笼内，润滑脂若变质或缺损会造成球笼内球头松框。
【内容来源于汽车之家论坛】