我们常说汽车是“3分开，7分养”，日常的保养维护对一部车辆来说非常重要。我们去4S店做保养的时候，技师除了常规养护项目以外，还会“贴心”的推荐其他养护项目。很多时候，大多数车主糊里糊涂的就买单了，今天我们罗列以下几个常规避坑指南，帮大家避免不必要的花费开销。
1、发动机内部清洗。
一般是指通过专用的清洗油液加入机油里面，进行短暂的运行后排出，美曰其名发动机内部清洗，实际上为挖坑项目之一。只要你的发动机在10万公里内正常保养，每次换机油的时候其实对发动机内部就是一个清洗的过程，完全不需要单独做这个项目。只有某些特殊情况需要对发动机内部进行清洗，比如长时间没换过机油（超过2W公里），机油乳化特别严重，机油结焦等。
2、燃油系统养护。
在发动机怠速的时候，通过打吊瓶的方式将添加剂混入燃油里面，最终到达燃烧室进行燃烧，起到清理燃油系统的作用。实际上这样的燃油油路清洗效果微乎其微，也属于挖坑项目之一。我们只要专门清洗节气门喷油嘴才是有效可行的。
3、刹车盘抛光保养套餐。
指通过拆卸刹车盘进行抛光，去除上面的印痕。众所周知，在经过10w公里的长途跋涉后，刹车盘多多少少都会出现一条条的印痕，这是由于刹车盘和刹车片在工作的时候相互摩擦导致的，只要没有出现特别深的拉伤类型印痕，都不需要专门进行维护。而如果出现了拉伤的印痕，单独抛光刹车盘也是不管用的，还需要对刹车片，刹车泵，固定螺栓等一系列地方进行检查。
4、空调系统清洗保养。
一般的做法是使用空调清洗泡沫剂通过空调进风口打入到空调系统管道内，最后再热风烘干清洗维护的一个过程。该项目可以根据实际情况选做，如果车子的空调系统有比较明显的异味，并且更换了空调滤芯之后仍然没有大的改善，可以尝试这个方法。如果这个方法仍然没能去除异味，就需要对空调系统的鼓风机，冷凝器等进行拆卸和清洗，那就是大工程了。正常来说，定期更换空调滤芯是去除异味保证车内空气质量最好的办法。
5、发动机舱精洗。
很多人打开发动机舱，看到满是灰尘的机舱都会眉头一皱，特别是经过10W公里的风霜之后，发动机舱更是惨不忍睹。而发动机舱精洗是通过特制的清洗液对发动机舱的表面进行高压冲洗，最后再通过高压气体吹干的一个过程。洗完之后发动机舱可以说是焕然一新，但是这种办法个人并不推荐。一是清洗溶液容易对零件进行腐蚀，二是高压水枪稍不注意可能会伤及机舱内的电气系统。可以选择每次保养后用压缩空气将表面的浮灰吹干净，保证干爽即可。
好了，以上几点就是我们在4S店常遇到的必坑项目了，相信还有很多套路没有曝光。希望车主朋友擦亮双眼，同时也告诉身边的朋友，汽车保养不要花冤枉钱！
【内容来源于汽车之家论坛】