使用燃油添加剂为了什么?主要作用是清理和抑制发动机积碳的产生。有的说法燃油添加剂可以提升发动机动力、节省燃油等，这些也可以理解为发动机清理积炭后的效果。
使用一段时间后的发动机进气门
发动机积炭多，喷油嘴喷出的油会附着在积炭上，造成车辆启动困难，费油，动力下降等，严重时打不着车。
发动机积炭常聚集在节气门、进气道、进气门、燃烧室、活塞顶部、火花塞等部位，不要小瞧积炭的危害！
积炭严重导致进气门断裂
积炭来自哪里呢？
经常在市区行驶，尤其是堵车，发动机经常处于怠速和加速起步状态，混合气较浓，燃料不能充分燃烧；
加到劣质燃油，燃油中杂质较多，燃烧后的副产物；空气污染的环境、发动机空气滤芯脏污，进入发动机参与燃烧的空气质量不佳；
曲轴箱通风中机油蒸汽等经过进气歧管、进气门进入燃烧室时，会有一部分会附着在上面形成积炭，进入燃烧室燃烧也会产生一定的积炭。
如何清理积炭？
使用合适的燃油添加剂，直接加入汽油中；
做一些清理积炭的免拆养护项目；
拆装清理积炭部位。该选用哪种方式呢？
1.4T缸内直喷发动机
进气歧管喷射的发动机燃油喷到进气歧管，吸入的空气和燃料混合后经过进气门进入燃烧室，缸内直喷的发动机燃油直接喷入燃烧室，不经过进气歧管、进气门。
使用免拆工具清洗发动机喷油嘴
缸内直喷的发动机位于进气道和进气门的积炭无法接触到添加剂和清洗液，清洗效果比较不好，像燃烧室、活塞顶部、火花塞等部位清洗效果还是不错的。缸内直喷的发动机，进气道、进气门的积炭建议定期拆装清理。
积炭严重的节气门
无论哪种喷射的发动机，节气门处的积炭都需要定期清理，空气滤芯也要定期清理或更换。
内窥镜下的活塞顶部
对于不同类型的发动机要选用合适的燃油添加剂，缸内直喷的发动机，燃烧室内温度比较高，传统的普通燃油添加剂达不到清理积炭的目的反而会产生更多积炭，所以燃油添加剂不能随便加哦。
缸内直喷和混合喷射的发动机建议选用含有PEA成分的添加剂，购买汽油添加剂一定要通过正规渠道选择大品牌的。
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